: 不過，這車空間配置是不錯的，因前開因素放棄了。
: 至於狗夫1.2雖然是拖曳臂非獨立式懸吊，過彎操控都有一定水準；而且隔音效果比較好
: 。
: 家人都很喜歡這車。。。。
: 現在是想聽聽現有車主，使用此車有哪些小毛病？dag還有發生問題嗎？
: 另外，似乎要進行小改款，會有特仕車出現嗎？
我是Golf 7 1.2TSI車主 回應你一下
1.過彎操控我覺得很好 輕巧靈活刁鑽 馬力也夠用
同級跟馬3還有Focus相比 操控好一些
2.隔音很好 很安靜
3.很省油 綜合市區高速5:5 大概17+km/L
4.2017式的滿划算的 TL就很不錯了 HL更好
遇到的問題哦..
1.autohold好像跟電子手剎車會相衝 我D檔停紅燈常常會自動切成手剎車
到現在還是原因不明
2.因為半離合關係 起步軟軟的 而且有點頓挫 (DSG特性)
3.沒有電動座椅 想躺下來要轉半天

通常手動轉半天的座椅比手動一拉就卡到位的堅固

其實我覺得起步軟主要是小排量渦輪的特性起步時可以當成1.2NA 而1.2NA要推12xx kg的車 一定軟起步油門踩深點 就不會軟也不會頓挫 只是台灣的環境不允許台灣習慣起步先滑一下再輕踩油門習慣日系車油門設定的就會覺得軟了

我塞車都要用S檔 不然太痛苦了 XD

台北市朋友STI或是GTI起步都可以大腳了，難道1.2TSI馬力比GTI還大？台灣環境不能大腳起步是不是哪邊有誤會了.......

你前面有車慢慢起步你大腳是要撞他？

謝謝您！你第一問題，業務說是藍芽衝突

不要再信業務唬爛了........

前面永遠都有車？永遠都不是第一台？原來我不住台北

是 你住台北 而且你都大腳油門 我是要說台灣普遍不像歐洲起步很快 當然你第一台可以大腳無所謂 不需要那麼激動噓原po

上班時間忠孝東四段超跑都能拉轉，原來1.2TSI加速大概上看500ps動力級距的車

椅背得用旋鈕轉嗎？跟focus mk1一樣

你歐洲大城市上班時間不塞車起步都可以很快？台北就會塞車起步不能快？要不出國去看看原來我沒住過台北也沒出過國，另外麻煩附註我的發文一下證實我都大腳油門

沒有人說你不住台北也沒出過國 你有不同意見說就是了不需要這麼激動 老兄 我知道你有朋友開gti sti 而且你住台北也出過國 都可以大腳油門

XDDDD

話說我出過國但不住台北 輸了 好不好

看推文笑了XD

也太過度反應了吧

大腳油門也可以吵 ╯﹏╰住在那也可以吵//(ㄒoㄒ)//出國也可以吵♡(^ε^ )♡

XDDD

歪樓歪得有夠徹底XD

1F好像不是絕對..美國唯二沒有椅背失效牌是賓士跟Volvo

請問樓主你的後座有杯架嗎？我是1.2 tsi tl後座杯架一直找不到有甚麼產品來改善這問題

超激動XDDD