誰跟你說一個人可以樣樣通
舉那麼多是指需要各領域的人參與
不是像你簡化的機械都去搞底盤就好，其他買現成品，抓材料資工電機來做
有玩過完整馬達開發流程嗎?
不是只有磁路設計分析
馬達結構設計，肋怎麼長、壁厚、拓樸形貌最佳化輕量
散熱需求，流道怎麼走、鰭片怎麼長
振動噪音是否符合需求，加mount
你找一個電機系的來做車規馬達看做不做得出來，電機性能符合也保證一天到晚過溫燒掉
說去外面找廠商買? 是有廠商那麼剛好都有賣完全符合開的規格?
台灣馬達廠的製造能力，一堆不願意配合的
驅控器也是，一堆大電力元件，機械系碰的也不會比電機系少
還問馬達廠機械能幹嘛?
所以Tesla馬達研發聘用機械領域出來的是搞笑囉?
舉HIL也很搞笑，台灣有HIL的單位不多
我怎麼看到都還是機械系主力勒?
不要你待的地方沒有做或是做的很廢的，就說那領域無聊透頂(NVH、熱流)
不然就說丟給電機資工作就好了
大概你也只待過Tier1、Tier2的車廠，還不到整車廠
多看看外面世界好嗎?
※ 引述《PauFrank5566 (PaulFrank5566)》之銘言：
: 我有，那你有嗎?
: 這哪有啥好匹配的
: 動態分析，我原文有提了
: 重量分配是啥?
: 軟體點下去就有了
: 你PO一些課程上來就想戰?
: 身為機械系，就是苦讀完五力，誰知道根本是噴
: 不如去念電資
: 製造方面我會用材料系OK?
材料系管製造，這是不是有啥誤會? XD
: 去過六和沒?
沒有啊，研發幹嘛去六和?
: 你講得很多都很基本，什麼製造性、組裝程序，疲勞耐候測試
: 這些都是國中畢業可以去了
很基本，那ISO、IEC定規範訂好玩的?
測試要怎樣假設才能"等效"實際上路10年的情況
各車廠有各車廠做法基本上保密到家，問你國中畢業是要怎麼訂?
到底是真的那麼簡單，還是你待的地方沒做就說
: 騙我沒去過車廠喔
你去過的車廠是整車廠? 還是只是Tier1、Tier2?
: 還是，還是都在你腦子裡幻想以為這很難
: 結構剛性、NVH、車身風阻...這組超無聊好嗎！
: 去看相關部門都在幹嘛? 養老~吹風
你的車廠這樣搞，我遇過得可沒這樣
: 車廠唯一機械系能做的精華只有動底，別人比較難能取代
: 前文我提了，引擎這部分也沒必要自己研發吃油引擎
: 如果要談ICE，我也可以來跟你談
: 很多學者、教授都只會毫洨，根本沒一個實際玩過，喇叭騙經費倒是很會
: 問個汽門彈簧諧振都不會
: 問了個manifold tuning也不會
: 看到你跑出swirl tumble CFD就好棒棒
: 你文章中間還敢提馬達...看就知道你外行...直接找外面廠商好嗎
: 哪有車廠什麼都自己做的，要不要機油也自己研發，電池也自己研發
: (馬達廠，機械系又能幹嘛...電磁有比別人厲害嗎)
車用馬達不需要機械系???? 不要說笑話XDDD
: 人家現在要的是電資人才，你上面講的那一堆我找一個電資的來教半年就會了
挖~車廠專業分工被你講得找個電資半年就會
那ACP、Haldex、ZF、AVL、DELPHI這些做車用關鍵零組件都去洗洗睡啦
: 之前人家都在玩SIL HIL, 現在都在玩algorithm, 找機械系來當碼農?
: 時候也不早了，我要睡搞搞~