我覺得你的說法是有點問題的
請問你這個"故事"的來源在哪裡？
Tesla今年上半年都一直處於產能不足的狀況
四月份以前都還在掙扎，單月交車量沒破千
五月、六月才慢慢變好交車量變成一千多、兩千
七、八月分別變成兩千、三千
最近兩三個月產能才有好轉的跡象，但還是供不應求
哪來的那麼多庫存車賣可以導致銷量暴衝？
而且前不久Musk才發了公開信強烈的說Tesla不會、也不應該降價
起因是交車過程中有些問題所以業務私下給了某位車主折扣
在訊息流傳的這麼快速的現今世界裡
Tesla又是這麼受到高度關注的公司
要是真的有大量的車主接受到了一萬鎂的巨額折扣，怎麼會沒人報導這件事情？
請問你的故事是怎麼來的？
※ 引述《eeghost (Puerto Rico)》之銘言：
: 不是要打臉這個新聞 只是這個銷量底下是有一些故事的
: Q3為什麼銷量暴衝?
: 很大一部分的原因是在9月的下半月其實有一大波折扣
: 有不少預計10月之後才交車的車主都接到電話詢問是否願意
: 在9月底前改牽庫存車 配備盡量找接近的車 然後重點是平均折價達一萬鎂之多
: 可說是非常划算 所以一堆人都接受了
: 還在猶豫要買不買的人 看到折價這麼大 也衝了
: 所以Q3銷量大暴衝
: 為什麼會這樣做?
: 非官方說法是Tesla為了要達成年度銷售量目標
: 好為了明年的model 3生產時所需要的大量資金 來跟金主談融資
: 當然官方是不理會這個說法
: 另一個事後諸葛 應該也是想順便把AP1.0的庫存車清個乾淨