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[分享] PS變速箱低速 起步抖動改善

作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2016-09-08 20:06:26
今天在FSC看到一篇文章
PS變速箱 低速銜接 起步抖動 打開限速可以改善
FSC看到車友分享 打開限速功能 可以改善上述問題
我姑且一試 似乎真的有用
市區起步 塞車 好像不太抖了
根據車友測試只要打開限速功能就有效果 速限不用
我測試也是這樣 這是什麼神奇的魔法
看來似乎開限速 引擎跟變速箱有另外一套的運轉邏輯
測試車型Focus MK3 TDCi 5D JW
有點像打到S檔的感覺
但是觀察怠速引擎轉速似乎沒變 大約是750PRM
歡迎大家測試看看
作者: atlaswhz (王仔)   2016-09-08 20:11:00
感謝歐陽教授
作者: cka   2016-09-08 20:14:00
最好笑的是 去原廠還有三大步驟 要照這三大步驟你的PS才會好開喔
作者: shengyeh (shengyeh)   2016-09-08 20:16:00
已經比m01的dsg開法簡單多了 人家都出到n版了
作者: vanii40 (不要失去才懂得珍惜)   2016-09-08 20:17:00
有認真上課
作者: atlaswhz (王仔)   2016-09-08 20:18:00
那請問現在mk3.5的濕離還有問題嗎？
作者: altwokimo (altwo)   2016-09-08 20:20:00
剛剛下高速後會抖，一開限速馬上見效
作者: iammei (...)   2016-09-08 20:20:00
Tdci 一直當自排車開了三年多，真的不太理解何謂抖動...掛D擋只要控制油門而已，蠕行塞車很好用啊，很難理解為何會有一堆抱怨低速抖動
作者: torosome (TOROsome)   2016-09-08 20:30:00
謝謝歐陽老師
作者: gg22098 (Ginger)   2016-09-08 20:30:00
S檔反而比較容易抖，fiesta
作者: henryrita (顆顆)   2016-09-08 20:32:00
要怎麼打開限速
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2016-09-08 20:32:00
S檔會延遲換檔 怠速會來到1000轉左右我猜跟引擎的PCM有關係 上次更新也是更新PCM 改善抖動
作者: RDSON (Rds(on))   2016-09-08 20:38:00
開個車 何必呢
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2016-09-08 20:40:00
PS變速箱開起來樂趣多有時候起步 離合器接合的瞬間 只能說爽快而已
作者: hy654 (兄弟乂家豪乂)   2016-09-08 20:43:00
唉 開個車這麼麻煩 看你文章都累了
作者: humaisme (咪咪寶)   2016-09-08 20:43:00
那手排不就爽不停 一上車就想射精
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2016-09-08 20:44:00
樓上應該不會開手排車....樓樓上
作者: humaisme (咪咪寶)   2016-09-08 20:44:00
除非sti有自排 不然我的車應該是手排車
作者: jorden (William)   2016-09-08 20:44:00
你剛在MSC發文齁.....
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2016-09-08 20:45:00
EVO X 也是用PS變速箱 四驅版
作者: jorden (William)   2016-09-08 20:45:00
去找紅貓幫你重寫PS的TCM說不定還比較有效
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2016-09-08 20:47:00
他好像沒有 MK3 TDCi 的TCM patternEVO PS的調教就是性能化　Ford自家是舒適取向
作者: hy654 (兄弟乂家豪乂)   2016-09-08 20:48:00
手排車有這麼麻煩?? 開A秀手排都比這台毛病少吧
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2016-09-08 20:50:00
DCT有手排的傳輸性能　但是又有自排的方便性幾乎是未來趨勢了　AT DCT並行發展吧
作者: skthree (I will be with you.)   2016-09-08 21:26:00
EVO10的SST應該是跟DSG痛系統，不是PS吧
作者: check (支票)   2016-09-08 21:27:00
什麼是抖動？誰可以錄一段大家見識見識
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2016-09-08 21:30:00
EVO X 是GetRag DCT470 是濕式PS 四驅版
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2016-09-08 21:38:00
抖動是比較來的阿 之前開Focus 1.6也是剛開就驚艷了原來這就是傳說中的抖動主要是起步的那一瞬間
作者: jyekid (會呼吸的痛)   2016-09-08 21:48:00
甚麼老師 這已經是教授等級 就差諾貝爾獎加持了
作者: skthree (I will be with you.)   2016-09-08 21:53:00
DCT是雙離合自動變速系統的意思，很多公司都用這套
作者: bennybennyb (隊長痘)   2016-09-08 22:03:00
推暱稱
作者: IloveZ (醬油瓶不能裝白蘭地?!)   2016-09-08 22:08:00
歐陽大明明是福特專家，暱稱卻用福斯的，微妙啊～
作者: l81920 (==)   2016-09-08 22:29:00
扯要停產evo?
作者: qazsew (eszaqw)   2016-09-08 22:37:00
控制油門+1 有時要讓電腦學習一陣子
作者: rabbit80891 (奶茶也有加底的嗎!?)   2016-09-08 22:43:00
看看這串文啥時大戰
作者: PaulOneil1 (尋找新方向)   2016-09-08 22:47:00
建議標題改成[課程]
作者: f9326871 (johnson)   2016-09-08 22:55:00
你醬子沒有操駕樂趣了
作者: Sturmvogel (fire)   2016-09-08 23:10:00
最早以前是叫 活的悽慘，修的痛快那時候的車主，好像真的比較悽慘，車都會壞在想都沒想過的地方
作者: stevely (stevely)   2016-09-08 23:23:00
但是每台車都不太一樣 有的抖的誇張 有的不會抖
作者: dog22 (小霖)   2016-09-08 23:50:00
我用S檔反而不好開，塞車還是用D檔比較不會抖，載人或爬山才會用S檔
作者: msk127 (殲滅太白粉)   2016-09-09 00:22:00
居然有人不認識六和學系的歐陽教授
作者: Andrew90 (蒙那麗莎的偽笑)   2016-09-09 00:45:00
車子沒限速的話怎辦= =
作者: taiwan71924 (幹死你)   2016-09-09 01:42:00
這是班長的課嗎？
作者: s6525480   2016-09-09 05:04:00
愛車成痴的好漢子 請容許我尊稱您 痴漢
作者: babk ((⊙o⊙) 彥號：)   2016-09-09 06:53:00
這篇試車文應可以說明，EVO X的6DCT470, 是同PowerShift 6DCT450，是為FORD-Getrag雙離合系統變速箱，不是VW/BORG-WARNER的http://roadtest.u-car.com.tw/10192.html
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2016-09-09 08:43:00
有車友說 開限速 電壓會變高 來到14.xV我是沒有去觀察電壓變化 不過PS變速箱確實對電流品質很要求
作者: qp7281 (qp)   2016-09-09 10:16:00
歐陽博士，請問怎麼開限速呢
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2016-09-09 10:42:00
限速按鈕按下去 就開了
作者: skthree (I will be with you.)   2016-09-09 12:21:00
babk，6DCT是指6速的意思，這篇文章實在沒提到相關的訊息，不過SST跟PS的做動方式真的有點差異，要說同套系統，真的很牽強
作者: iceteeth (大人與小孩)   2016-09-09 12:36:00
Tdci沒有感到抖動 +1
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2016-09-09 12:54:00
DCT470 是Getrag的型號.....6DCT是指 六速雙離合福特/Vovol用的那顆是 6DCT450/6DCT451 是前驅型6DCT470是四驅版 以前getrag官網查的到 現在似乎拿掉了另外你google一下 6DCT450 6DCT470維修包是共用的DSG 跟 PS 設計理念不太一樣http://www.alltranz.co.nz/catalogues/pdf/1999 這邊6DCT470 多了傳後動軸的部分PS調教也可以猛爆 但是 耐用 舒適等考量
作者: qazwsx6107 (Green.pn)   2016-09-09 15:34:00
怎麼不買他在抖就好了呢？找麻煩累死自己
作者: konmugen (季斌野)   2016-09-10 00:51:00
推歐陽，按下去立即見效，我的fw
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