是這樣的 小弟前一台車是德國車
據原廠廠長表示 顧路的原因是因為台灣天氣太熱
德國車水土不服 加上一堆環保材質所以就 GG 了
為了避免再一次的顧馬路
想請教一下日本車是否比較耐熱 ??
是因為日本車的材質比較不環保所以較耐用嗎 ?
作者: razor99 (張儀) 2016-09-07 00:15:00
那簡單 冬天開德國車 夏天日本車 選我正解
作者:
dslite (呼呼)
2016-09-07 00:17:00日本車也會融內裝
作者:
jack0520 (迎接下一個挑戰)
2016-09-07 00:18:00屁拉,引擎附近的作業溫度比外面氣溫高多了怎麼可能外面溫度太熱就容易掛
台灣熱??笑死人，沒出國玩過嗎台灣天氣算很好了，不冷不熱
作者:
gedicht (Sebastian Deisler)
2016-09-07 00:24:00氣冷引擎吧 說不定是錢太多買來玩的
作者:
void0 (想被殺啊)
2016-09-07 00:49:00業務的話也相信 ... 應該說開德國車顧路是一種信仰好了XD
賣車難道工程師沒考慮到其他國家嗎？你知道測三高是基本的嗎？
作者:
yongx13 (Fenix)
2016-09-07 02:11:00材質易衰是真的
冷卻系統設計而已，日本車有依輸出銷售地區而修改冷卻系統，歐系車各品牌就不一定，有的有修改有的就沒有。
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-09-07 07:07:00上一代IS250 RX FX35蠻多中控台融掉的
作者:
IamBuki (唉就是無聊)
2016-09-07 07:34:00環保材質也是有在進步的 車掛點通常是養車習慣不好
作者:
motan (警察先生就是這個人)
2016-09-07 07:50:00感覺德國車只重視性能卻不在意妥善
作者:
whe84311 (Rainsa)
2016-09-07 07:55:00實測夏日日曬車內溫度在65度 陽光直射的地方可能會更高
作者:
win92lin (被車壓到的腳)
2016-09-07 07:55:00看哪台車吧 從w205開始賓士就會把車送去泰國長期測試
作者:
dslite (呼呼)
2016-09-07 09:03:00這年頭每個牌子都會送去死亡谷測 白天室外50度以上
作者:
il007 (我愛007！)
2016-09-07 09:16:00日本氣候跟台灣比較像。
作者: pc2990 (Ryu) 2016-09-07 09:43:00
我也有這疑問，車子都要露天停，但台灣夏天非常悶熱，之前三菱的車開了10幾年後，外面板金，以及內裝都有蠻多地方變形。我猜可能是太熱了？ 不過後來的toyota，也開了10幾年，感覺好很多，是否toyota的車都比較耐曬？
作者: alskdj (一起跳舞) 2016-09-07 10:44:00
我第一台米字必須連蛇10年了 開出去還會被問你去重烤喔?公司車Altis白車 則是有剝落 變霧面 泛黃車子外觀板金有沒有在顧差很多 跟品牌無關
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2016-09-07 10:50:00其實日本氣候跟臺灣還是很有差異，日本乾燥多了
作者:
Yench (閑閑沒事)
2016-09-07 11:59:00人家日本車設計就是開10年 超過10年烤漆..
作者:
joelihai (無敵垃圾桶)
2016-09-07 12:26:00有保養差很多，公司兩年多的神V看起來像十年車
環保材質是真的，怕熱是假的，歐洲車比較適合開5年就換