: 柴Ghibli 左右尾管旁分別各裝一支6.5吋40瓦喇叭,模擬排氣浪聲向外界撥放。
想請問這個資訊來源???
我解讀排氣閥門控制跟內建喇叭撥放聲浪
尾管裝喇叭 能耐高溫 真的是我見識不足 介意我轉去m01問問嗎
題外話 朋友花大錢幾十萬去IPE改了主動式閥門 開關還真的是差滿多的...
benz a45 cls63 c63這些性能款 有人跟我一樣覺得聲浪有點像水屁聲 不是很低沉有力@@
※ 引述《orzzz (高雄是A個好地方)》之銘言:
: 『引擎聲不特別』+『車尾才有浪聲』,根據這些線索,大大不知您聽的是不是 Ghibli
: 柴
: 如果是,跟您說個不幸的消息...
: 假的!
: 哎呀,耳朵業障重啊
: 柴Ghibli 左右尾管旁分別各裝一支6.5吋40瓦喇叭,模擬排氣浪聲向外界撥放。
: 如果您去聽 GranTurismo 或是 Quattroporte , 理論上引擎室就會有低沉強猛的浪聲,
: 他
: 八卦是,用模擬排氣/引擎聲不只瑪莎在做,以下大家耳熟能詳的車種...
: 用喇叭對外撥放:
: Audi R8 e-tron
: BMW i8
: Nissan 370z
: 用喇叭對車室內撥放:
: BMW M3, M4, M5, i8
: VW Golf GTI, Beetle Turbo
: Ford Mustang, Focus RS
: Lexus LFA, RC
: 用非排氣管本體的發聲裝置去放大及改變頻率:
: Porsche 991, Panamera GTS
: Aston Martin 部分車種
: Alfa Romeo 部分車種
: 以上只是本魯已知的例子,歡迎各位朋友提出更多。
: 喔對了,Toyota Prius 也有用喇叭模擬引擎聲,但本魯在此必須稱讚Toyota一下,Prius
: 假