小弟不懂機械原理
但還是好奇為何自排車排檔桿不設計成|-|-|這樣
應該多少能降低新聞上看到的爆衝?倒退打成前進?
還有之前在自家車庫前斜坡D檔+拉手煞車 被自己車碾死的意外
雖然自排的N進P中間有個R 有個按鈕防呆機制在
但還是沒有|-|-|設計的方便存在吧
任何檔位都能直接回N 斜坡停車就入檔熄火
以一般3噸半以下手排貨車設計來講
排檔桿大都多是 1 3 5
N
2 4 R
換成自排也可以是
D 1
N
P 2 R
難道這樣的設計跟自動排檔車有什麼理念相違背嗎?

打D下車被輾死，你覺得跟排檔怎麼打有關嗎???會問這個問題，你有開過手排車嗎....3檔往下拉不管退到2還是進到4都還好，有離合器緩衝

打在D檔就下車...應該是連打N檔的動作都沒了

你用這種方式D要換2會直接進到P進到R

因為傳統手排控制主要是平行軸，自排主要是拉索。

那N檔或P檔不管在哪裡都沒差了

不會做不出，只是防呆防不了智障，你當過工程師就知道，東西要順手，不是做成什麼l+l+l就不會出事

設計上沒有任何難度，因為自排桿只是電子接點而已。實際上完全不設計排檔桿也不會有任何問題。

手排是有連桿才做那樣 故意去學像脫褲子放屁

像排D檔下車壓死自己這種，可以直接修改ECU程式多一個判斷式，排檔桿在D，同時駕駛座開門==>熄火。這樣的保護機制要多少有多少。但防呆不防蠢。只要駕照可以用雞腿換的狀況存在一天，這些蠢事永遠不會有停止的一天

開手排不就沒事了

按鈕換檔?

有車只要把門打開，就會自動進P檔了

我記得是OOOO開門會自動進P還是自動電子駐車 忘了是哪個

腦袋才是重點好嗎

自排已經夠簡單了，如果排檔像手排那樣，應該會產生更多三寶。。

手排三寶比較少吧，普通三寶連起步都不行了

T排有序列式排檔啊，要打兩個檔位還要往旁邊移結果暴衝的是否也是T牌最多？

三寶無極限 不管有多聰明的設備 一樣都會出問題

賓士有方向盤排檔，中戰有搓搓樂排檔還有什麼有趣的？是不是有哪一家是用旋鈕？忘記了...

英國豹是用轉的 還有奇瑞EV...

當過工程師你就知道…相信車子同理

這不就跟ASG有九成像？

自拍的設計三寶都能打錯了，你還奢望那種手牌設計他會打對嗎

我的車開駕駛座門，沒打P檔就會提示，這蠻有用的，打N檔也會叫