圖文原址：http://goo.gl/nGntYf
自Volvo宣布未來將計畫性退出柴油引擎市場後，Toyota考慮到油電混合動力與純電動車
款的成熟發展，似乎也正開始考慮退出柴油引擎市場。Toyota目前所擁有的油電混合動力
技術情況下，發展柴油引擎車款，將有可能相較於其他車款失去競爭優勢。
在漸趨嚴格的環保法令下，符合各國的排放標準，發展柴油引擎車款，需要投入更多研發
經費，可預期的生產成本增加，使各車廠漸漸對生產柴油引擎車款感到卻步。因此，投入
發展油電技術、新式替代能源，是Toyota目前評估較佳的經營趨勢。
Toyota預計於2020年達成3萬輛燃料電池車與1500萬輛油電混和車的銷售目標!
記得在大概10年前，開始倡導柴油引擎，說比較有馬力，油又便宜，
但現在汽油與柴油的價格根本差不多，沒必要多花那麼多錢去買柴油引擎
所以各大廠才不玩柴油引擎了嗎?
圖文原址：http://goo.gl/nGntYf
柴油引擎本來就不是Toyota的強項，而且環保法規越來越嚴格，還不如繼續玩已經成熟的油電混合
作者:
peehs (科科羊)
2016-07-17 15:17:00柴油皮卡是恐怖分子的救星耶
作者:
sai1268 (....)
2016-07-17 15:18:00油電領先各家，其實放掉柴油是好選擇
作者: s605171995 2016-07-17 15:19:00
簡單來說，這二十年 豐田押對寶了就是這二十年的差距，造就現在豐田福斯兩樣情
說真的 油電車並不熱賣 有壓對寶嗎 toyota賣最多的還是汽油車油電也許是比柴油更對環境好 但對車廠來說並沒有很賺錢說兩樣情 好像現在油電狂賣柴油沒人買一樣 不是事實啊
什麼兩樣情? VAG去年Q1還幹掉TMC 整年下來也還是2哥
作者:
sinon17 ( )
2016-07-17 15:26:00好奇的是商用車(hino)怎辦，也改電動嗎？
油電現在搞不好流行不起來就要被電動車取代了 很尷尬
作者: s605171995 2016-07-17 15:40:00
原來賣到快千萬輛還不夠暢銷……而且福斯柴油能賣多也是靠作弊數據，賺的錢還不是被罰金吃光光
那Toyota的3噸半卡車DYNA會換電動車嗎?Hino卡車呢?
作者:
cegwcc 2016-07-17 15:54:00hino現在已經有油電的卡車啦
作者:
whipzj (被卒吃)
2016-07-17 15:56:00電池妥善率不知道如何
toyota一年就能賣超過一千萬輛 裡面油電佔多少 要這樣看好嗎
作者:
cth0204 (五倍祝福的~屎)
2016-07-17 15:59:00Hino 油電卡車 早就有了 而且最近很常看到
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2016-07-17 16:08:00油電怎麼會不賣…賣到沒車交給他
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2016-07-17 16:18:00堆高機表示:
作者:
iamspy (寧)
2016-07-17 16:27:00福斯這幾年投入汽油引擎的研發更多，柴油沒啥新梗啊！
作者: jlxpwindow (Atsusa) 2016-07-17 16:28:00
鬼島看世界 油電不賣是因為鬼島盤子價 或是根本不給你
全世界車廠都開始加緊腳步在搞油電車了，有人還傻傻的去看看油電車的世界沒年成長率吧，歐洲跟中國賣到翻了
作者:
iamspy (寧)
2016-07-17 16:30:00都那三四顆在輪，賣好一陣子了。
作者:
iamspy (寧)
2016-07-17 16:36:00但lexus業績靠200t蠻多的，渦輪時代的興起豐田集團無法避免的，電動車之前的過度產品，應該是各種動力都有吧！不會偏重哪一種。
作者:
x61s (x61series)
2016-07-17 16:40:00前幾樓就T牌業代鐵粉帶風向啊 幹嘛認真
日本油電也賣翻了 台灣真的是價格偏高不然我不覺得台灣人省錢省油的個性會不買油電
作者: cfk301 (WHY ME) 2016-07-17 17:04:00
油電補助門檻提高了啊！不知道跟鹽懂有沒有關聯？不然RAV4油電可能不用110w喔110w的油電RAV4。CP值真的會爆表～
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2016-07-17 17:54:00和日本比，台灣的汽油車價格也偏高油電車在台灣賣不好，是被配備極慘的低價國慘車瓜分了加上和泰又主推利潤高的國慘車 = =如果沒有國慘車，你覺得賣最好的是Corolla還Prius？
作者: SEEDA (喜德) 2016-07-17 18:19:00
噠噠聲再加上獨特酸臭味，柴油就是讚
作者: john43 2016-07-17 18:30:00
柴油車跟古爾丹一樣會...
作者:
WilsonGT (Wilson)
2016-07-17 19:20:00全力發展油電吧，柴油只是過渡產品，除非發展柴電
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2016-07-17 19:26:00歐洲先進國家自己都承認發展柴油小客車是錯誤的方向了
作者:
domago ( )
2016-07-17 20:04:00柴油引擎專長是載重 用在自小客根本成本高不環保
差不到? 連估狗都不會喔，給你關鍵字好啦 HEV/SALES查
作者:
jackgn (jk)
2016-07-17 21:48:00有些樓在帶風向,是台灣車子賣太貴,P4賣70萬,你看第一是誰?
作者:
jo4 (jo4)
2016-07-17 22:01:00油電只有台灣不好賣~和泰只注重利潤 環保是什麼 能吃嗎?
作者: s605171995 2016-07-17 22:02:00
豐田現在油電一年可以賣到150w輛左右
作者:
iamspy (寧)
2016-07-17 22:36:00有那麼多嗎 prius+pc約50萬台 這兩台之外總和有到100萬嗎?
作者: s605171995 2016-07-17 22:41:00
豐田很多車型都有推出油電版本啊中國最近雙擎卡羅拉也是很夯
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2016-07-17 22:48:00中國版神A分卡羅拉和雷凌,都蠻火的
作者:
iamspy (寧)
2016-07-17 22:49:00有查到相關數字了,目前是年銷120-130萬 2020年目標150萬輛
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2016-07-17 22:49:00我有一個廈門朋友本來開Prius3,今年初換ES300h,結果最近又再買一部雷凌雙擎
作者:
thigefe (米麩)
2016-07-18 00:34:00豐田不賣柴油皮卡,可以促進中東非洲和平,畢竟是萬用載具
全球一年賣120-130萬叫賣到翻XDDD歐洲2016前四個月賣了487萬輛車 其中50%是柴油車說真的我並不喜歡柴油車 比較喜歡油電 但不要虛構事實好嗎 可能油電車正在成長 柴油車正在衰退 但是請看看目前的數字 能比嗎？「全球一年」vs 「歐洲前四個月」 要看仔細
作者: s605171995 2016-07-18 01:11:00
不意外啊，歐洲各大車廠都有搞柴引，自家人在不多吸點毒氣捧場一下還得了~中國不歡迎 日本禁止 美國…歐洲人不吸誰來吸？
你說的我同意 我也希望柴油車愈來愈少但是油電車經過20仍然不是主流也是事實有些國家2025 2030年就要禁燃油車輛銷售了 油電車還是要燃油的
作者: s605171995 2016-07-18 01:29:00
油電車算不算成功還得看未來10~15年但柴油車我們已經可以確定它是個失敗的作品去年會計年度豐田大賺兩百多億鎂福斯一毛錢都沒賺到還慘賠也是個事實這就是兩樣情，VW投了資源搞柴引賺的錢卻連賠償都不夠…諷刺的是這賠償只有美國人有
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2016-07-18 07:22:00油電車未來要看跟電動車死亡交叉什麼時候發生柴油還是在商用車比較有利可圖
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-07-18 12:04:00
推樓上，油電確實在成長，柴油確實下降，但比數目就是比較不賣啊，有這麼難懂？而且油電也發展很長一段時間了講豐田賺多少更是可笑，要不要看看豐田賣車比例裡面有多少是油電？講的好像賺錢都是油電的功勞一樣XDD
作者: s605171995 2016-07-18 13:04:00
豐田靠油電賺多少我沒辦法精算但福斯靠柴油賠到脫褲舉世皆知~一樣的道理，福斯也不是單靠柴油車盈利但柴油風暴卻把福斯整個集團的盈利全部吃光還不夠賠…一個+30和-300的概念
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-07-18 14:34:00
那是福斯作弊 干柴油屁事Zzzz豐田賣一千萬輛車一年，油電根本也只有占15%而已幾乎所有車廠都有賣柴油車，VW自己愛作弊怪誰
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2016-07-18 20:09:00認真經營油電車的廠家太少，幾款車種熱賣，總數還是少iPhone單一機種賣的好，iSO還是被安卓海放如果每家都認真賣油電(或柴電)，總數才會多
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-07-18 20:47:00
....這邏輯我聽不是很懂 事實上就是市場不買單阿= =連油電最強者豐田 油電總量也只占自己總銷售的15%而已.....
作者:
jacvky (風華絕代的正義)
2016-07-19 09:39:00事實就是各家廠牌都要逐漸退出柴油市場了..
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-07-19 15:14:00
事實就是全世界現在賣的柴油車數量是油電車的好幾倍日本當然賣的多，自家產又便宜，但這樣也只有15%世界銷售額，你就知道其他地方賣得有多差