這個爭議在於法條怎麼讀
內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之 最高速限行駛
於內側車道。
也就是說，今天我以最高速限行車，我就有使用內側車道的權利，但今天後車要超車，我
應當禮讓，因為內側為超車道。就這麼簡單。
當然還有超速爭議
假若速限100，A、B車都以錶速100行駛內車道，A車實際速度98，B車實際速度102，兩車
時速錶都在誤差容許值內，故兩車都未超速且以最高速限行駛，此時A在B車前，A該不該
讓？
其實我覺得國道直接弄個用路超時收費好了，甲地到乙地超過預定時間多少，增收多少超
時費，一方面杜絕龜龜，二方面降低車流量大時上國道塞車的意願= =