先回應原po的狀況，以保險公司的角度，以修復為原則，無法修復或修復顯無法處理，才
會更換新品。
這支保桿一定會換新，因為除了上半段紅色烤漆面的大範圍變形外，下半段的黑色素材面
(所謂的防刮材質)，只要一
受損就無法修復，上下兩段是一的，所以只能以更換新件做處理。
工資+烤漆+零件，三萬左右(原廠)。
不過因為變形範圍大，所以可能會有內傷，要實際拆修才能檢視。
原po有保車體，就直接到原廠，請原廠理賠接待協助辦出險(事故三聯單，行照，當事人
駕照，當事人印章)，請保險公司堪車，堪完車後車廠會告知保險公司同意賠付之內容，
車主同意後即可安排時間入廠維修。
還有，車體險只賠付原出廠之配件，不賠改裝品。
車體險的好處就是，不論肇事責任，皆可直接修車，修復後，保險公司可先全額賠付給車
廠，然後等警方紀錄(確認肇事責任)調閱後，再依照責任比例向有責之人做追償的動作。
至於，大家最擔心的出險加費的部分，原則上，只要被保險人有責任的話，往后的係數就
會增加，就會加費，和責任大小無關(3成,5成,7成,全責都算一次出險)。
反之，只要是無責，就不會加費，也無需負擔自付額。
至於對方是否認同修復的方式，就與原po無關了，剩下就是保險公司和對方的事情了。
對了，再向大家宣導一個觀念，保險公司對於車輛維修的角度，一定是以修復為主，無法
修復才會換新。不是有保險就一定都要換新，保險契約並沒有註明此種規定。
所以，只要有人跟我嗆聲說：「我有全險，為什麼不能換新？」我一定會反問他：「如果
今天錢由你出，你會同意換新嗎？」
保險公司不是冤大頭，而且羊毛出在羊身上，任意自私的主張，只是造成別人的困擾和負
擔而已。