※ 引述《bearland (夜鷺食穀)》之銘言：
: 自然進氣引擎，動力輸出線性好控制，油門的反應比渦輪更直接更快速，
: 引擎比較安靜，聲浪迷人(6缸以上)。
: 汽油渦輪引擎則是馬力扭力大，低轉速高扭力，近年來有越來越多車廠改採用汽油渦輪
: 引擎。
: (圖) TSI汽油渦輪引擎的外觀，TSI在福斯集團廣泛使用中。
: http://i.imgur.com/AgutOZw.jpg
: (source: Volkswagen AG)
: 但渦輪引擎也是也要付出代價的，運作時的高溫高壓,對引擎內部機件、引擎室電子零件
: 、渦輪系統的氣流管路造成的負擔很大，有提早老化毀損的風險。
: 此外，渦輪本身也會老化，有使用壽命的限制，需定期更換渦輪。
: 渦輪車即使引擎都沒故障損壞，馬力性能衰退的情形也比自然進氣引擎要來的早。
: 養渦輪車，潛在的隱性開銷金額還蠻多的。
: 最近有一台只開四年，2012年的TSI渦輪車，因為引擎警示燈亮起，抖動明顯，
: 回廠檢測發現是活塞崩毀，造成缸壓不足。
: (註: 這次並不是1.2TSI，只知道是TSI引擎，感謝molofans指正)
: 另外，iamspy提醒，車主有可能有改引擎，不能只看單方面說詞)
: 活塞崩毀這種事，如果發生時已經超過保固期的話，車主的荷包又要大失血了。
: 除了引擎內部機件毀損，渦輪系統的氣流管路也有老化裂開的風險，需花錢換新，
: Volvo渦輪曾發生過相關案例。
: (圖) 引擎室的氣流管路，因為高溫高壓，渦輪系統的氣流管路也有老化破損的風險
: http://i.imgur.com/46mCHBE.jpg
: (source: briskoda.net http://is.gd/FLfyty )
: 至於渦輪本身的壽命，從福特Focus的討論區來看，渦輪本身的壽命大約是十萬多公里
: ，也有比較慘的車主在2萬5千公里渦輪就壞了，換顆新的渦輪要價四萬元。
: 渦輪引擎有優點也有缺點，車主荷包要多準備一點修車錢，隨時備用卡實在。
: 出處
: 輪到我了 (只開四年，TSI活塞崩毀)
: http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=4785097
: 福特Focus 2萬5千公里渦輪壞掉
: http://www.ford-kuga.tw/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=2571
這東西 應用很普及了
沒要再相信沒有根據的事情了
曳引車 商船 大型船舶 包括漁船 早就大量使用渦輪增壓器了
而且比你想的還早 還久
當然啦 你可以說柴油引擎大多鑄鐵 很勇健
這是有可能
但這就跟當初機車化油 改噴射一樣
一堆人傳言噴射耐用不如化油
殊不知噴射系統在四輪已經用很久了
都是一樣的道理