看到一篇在介紹福特的小肥專題
他說福特在主打 one ford
也就是全世界的產品都一樣
要打造全部相同的家族特色 提升產品定位
像是BMW 就是雙腎 BENZ就是三芒星 產品特徵十分強大
覺得論述很有道理
可是這樣 為何雙田 就不是這樣
常常會有日規 美規 歐規 東南亞版
分成那麼多呢
有的就真的某些地區的版本比較好看 某些地區的很失敗 銷售也差
或是像現在這樣 到底要由誰來主導設計
想一想也很怪不是嗎? 版本那麼多 美醜也不一樣
同樣是行銷全球的大廠 為什麼有這樣的差別阿
雙田拿回唯一主導權不好嗎?

早期單一規格吃過虧吧不然也不會有Lexus和Acura了

cost down啊 那什麼TGNA不就是one toyota？

看Cefiro跟Teana的銷售差別就知道啦

假的，台福還不是拔一堆配備

各地喜好差異很大，但是又想要量產規模經濟。始終難解以前聽過一個車款最少要年產20萬輛才有賺也許ford第二大市場無法支撐單一車款年銷二十萬只好oneF

其實我覺得沒有絕對,有時同一產品在不同市場定位也不會一樣,所以說除非本身品牌形象已經非常強烈了,不然還是因地制宜會比較保險!

one ford是指零件統一不是配備規格統一

因為日本人有點莫名奇妙 不屑跟你用一樣的東西日本台灣那麼近 你台灣還是乖乖跟東南亞規corolla分那麼多種眼睛都花了

日本人把好東西留著自己用也不是一添兩天的事了