※ 引述《gethappiness (得到幸福)》之銘言：
: 以國內常見日系車來說
: 比安全: Nissan半數以上車系只有2安，安全堪慮
: 比操控: 被本田和馬自達海放2條街
: 比妥善: 雙田屌打Nissan
: 比二手價: 如上
: 比品牌忠誠度: 有聽過豐田控，本田魂，就是沒聽過日產魂
: 版上幾乎都沒有人在詢問Nissan的車系菜單
: 這怪了~? 一個幾乎沒特點跟優點的牌子
: 為啥可以長期占據台灣車市銷量老二
: 有Nissan到底怎麼賣車的八卦嗎?
近期買了一輛日產，小小心得回復，直接推論為何市占是第二，我的
想法是 他的每輛車款 在國內的確有其獨特之處。
1.xtrail，renault與nissan集大成技術，外型動力都不錯，還用缸內直噴加最新
CVT變速箱，底盤經電子操控後降低側頃感，在台灣跟雙田比雙先進動力了。
2.livina，國產唯一小型長型休旅車，國內唯一，沒競爭者，給強調CP值與實用性
消費者。
3.五門 Tida，國產唯一中型掀背車，空間很好用，同樣沒競爭者。
4.sentra，就是比CP值高。(應該沒人比他高了吧，又大台又便宜)
5.以後應該也會引進qhasi，歐洲非常熱銷的小型休旅車。
硬要說日產唯一的缺點，就是被裕隆牽制住了
要是日產像您講的那麼XX，那他就不會第一個衝高科技電動車的車廠了。
您的說法大概都臆測
安全：只有兩安，是入門車款，那僅為市場策略，為低價消費者設計
操控：海放兩條街？ 台灣國產真有操控的應該只有 Ford，日系車大同小異
妥善：雙田怎麼屌打日產？ 您舉得出證明？我說福特屌打本田。。有人信嗎..
二手價：您有翻過二手車收購價格嗎？ 我怎覺得差異有限，日產新車成交價低，
二手車價當然低些，但是我實際觀察，差不到哪。
品牌：....這句話就是您自己想的了。福特魂、那智傑魂、三苓魂幫它們提。