想問一下路上常看見的大貨車車輪配置
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一般來說後面兩個車輪都是動輪嗎?還是說是一動輪一從輪?
還有一種是這樣的：
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有兩個轉向輪
有聽過這樣的配置是為了方便轉向
像這樣的配置有什麼好處或是適合的地方嗎??
在路上有時會看見這樣的配置，想請問一下

這圖畫好棒 XD

就圖ㄧ來說,空車時可以吊後擔,迴轉半徑較小

後兩輪通常只有一組是傳動輪而已.有些還有一軸可以舉升也有後兩軸都有傳動的.你管搜尋6X6或8X8的卡車就好多了~前兩軸轉向輪的有聽說過是在山路狹窄的地方比較靈活必要時甚至可以讓一個轉向輪伸到路面外讓他懸空

腳路差的話可以讓前軸懸空，靠中軸轉向因為台灣的畸型法規，這種車已經愈來愈少了不過現在VOLVO跟DAF有出一種前二軸後二軸(也就是你畫的那二種合體)，聯結總重可以申請到50噸，拖鋼捲的現在很多都牽這種車，在高雄很常見拖鋼捲的會牽這種車就是總重的考量，而不是它的功能性了

鋼卷超可怕，有什麼萬一不是往前滾就是往後滾XD

偶而可見 前兩軸後三軸 共16輪.....

第二張是八腳仔不是拖車吧 老古董了

第二張是8腳仔沒錯，現在有出一種12輪的全拖母車哦