不知道大家有沒有走過這一段，
這一段外側兩線道一條是走64，另一條是走65。
通常65排隊都排很長，都排到高公局下面了。
很多車輛會在過高公局才轉外側，
於是乎64這一道會排滿往65的車輛，積極伺機插進往65的車道。
通常，快接近64入口的時候會突然沒車，因為該插進65的都已經插進去了。
請問一下要走這條路往64的朋友，
你會過高公局就乖乖排隊嗎？
還是一路前行等到64入口才插進呢？
感謝大家的回答。

我是乖乖排隊的 但是我真的很想問插隊可不可以檢舉通常都只有檢舉到壓槽化線的

就開在外線數進來的第三線啊,那裡可以過了下五股的車流後,還有一小段路可以切入上64的柵道

前一兩年走64的人少，現在64排隊的也多了，

過了高工局後再插入，不要跟去65的打混仗64的車不多，排隊都是因為要去65的卡在前面

插隊當然能檢舉，m01都有案例，插入連貫行駛之車輛並不是沒在雙白線換車道就不能檢舉

插隊可以檢舉

國一北上過高公局後外側不就是轉64的嗎？我的開法是跟purple大一樣

之前是插進 後來常常遇到不知道是路不熟還是故意的在那邊才要插進65 搞得常常被卡住在主線 再加上偶爾會有警察在槽化線看 後來就乖乖排隊

南下在五股交流道出口也是這樣，一堆人都不排隊，要到近出口時才硬插進來，搞得守法的人像白痴

我都先下高公局那個口，一上來保證在最外側

南下之前給朋友載 看他也是乾脆走高工局那個,變相迴轉

插隊可以檢舉啊 我有檢舉成功過

65應高架接国1，設計失敗

乖寶寶都未到高公局前 走外側五股指引

其實是塞五股平面，65其實也沒啥人走

高公局外側是接新莊跟65，這道也是會塞以前尖峰時間鴿子會在槽化線那邊錄影，現在不知道為什麼都沒有看到那個地方設計根本有問題，才會大家都塞在入口前64轉接國一北上高架道路也是很腦殘，一堆大車用插的插不進去就全線塞著

不排隊很容易被後方車輛錄影檢舉

從國小搭車到現在開車了 那邊幾乎沒一天不塞車的

推薦檢舉地點 國10東向鼎金系統 檢舉插隊好地方因為這個地方加減速車道又短又共用，超容易抓的

PTTer正義清高覺醒超高道德標準青年！出動！！！

排 隊 很 難 嗎 ？ 請 排 隊 謝 謝