先不評論這個事件誰對誰錯
小弟看前面文章對於快慢車道定義好像有點分歧
有個針對快慢車道的小疑問想請教各位大大
依照錄影畫面來看
事件發生地點有兩個車道
中間以白色虛線劃分
右側就是路緣
依照道路交通標誌標線號誌設置規則第182條及第183條之1
車道線，用以劃分各線車道，指示車輛駕駛人循車道行駛。
本標線為白虛線，線段長四公尺，間距六公尺，線寬一○公分
快慢車道分隔線，用以指示快車道外側邊緣之位置，劃分快車道與慢車道
之界線。其線型為白實線，線寬為十公分除臨近路口得採車道線劃設，
並以六十公尺為原則外，應採整段設置，但交岔路口免設之。
事件發生地點既然是整段劃設白虛線
依小弟的理解好像應該是車道線
現場既然沒有劃設快慢車道分隔線
也就是現場皆為快車道而無慢車道
腳踏車雖屬慢車得行駛慢車道
但本件好像沒有慢車道才對
不知道上述理解是否有誤呢
請各位大大指教
至於為什麼沒有劃設慢車道及那慢車要怎麼行駛這個問題
因為線不是小弟劃的可能要找柯P問（逃）
補充一下，小弟找到了
慢車行駛應該是依道路交通安全規則第124條
應在劃設之慢車道上靠右順序行駛，在未劃設慢車道之道路，應靠右
路邊行駛。
所以本件是可以行駛，但應靠右行駛
不過小弟的疑問是想確認這應該是快車道無誤吧？？
※ 引述《cataphrast (KDT)》之銘言：
: 我覺得這邊應該會被噓到劣
: 畢竟我接下來要講的跟主流的聲音差很多
: 看完這影片其實很驚訝
: 原來台灣對單車甚至是機車的路權可以歧視到這種程度
: 小弟使用這三種交通工具時間比例大略相等
: 我先聲明 我也不贊成單車騎士拍車嗆聲的舉動
: 而且雙方發生爭執之後
: 後面的動作大概都不太理性了
: 針對車主所說的
: : 1.單車騎士在路上併排騎車，非常不尊
: : 重其他用路人的權益。
: 基本上在雙方發生爭執前
: 單車沒有並排
: 如果你要把超車時那不到一秒平行都做並排 我也沒辦法
: 如果這也算並排 那你超他車的時候也算並排吧
: : 2.單車騎士變換車道，完全沒回頭注意
: : 後方有無來車就變換車道，如果今天
: : 我方來不及煞車，後果將不堪設想！
: 第二點更有趣了 右邊已經沒有任何標線了
: 這就代表 你們雙方所處的車道 已經是最外側車道
: 在單一車道上左右微幅的橫移 這叫變換車道?
: 連高速公路上大部分的車都沒有開在車道正中間了
: 有時候稍微靠左 有時候稍微靠右
: 何來變換車道之有
: : 3.對方說我逼他們車，
: : 我才是被逼車的那方，
: : 趕時間想儘快通過沒想要爭論什麼，
: : 憑什麼可以動手打我的車
: : 並阻擋我方去路，防礙我方行的自由！
: 第三點 某種程度上來說 這是逼車沒錯
: 道路交通安全規則第94條
: 汽車在同一車道行駛時，除擬超越前車外，後車與前車之間應保持隨時可以煞停之距離，
: 不得任意以迫近或其他方式，迫使前車讓道。
: 車主也許趕時間
: 但是旁邊還有較靠內側的車道可供超車
: 硬要在同一車道做平行的超車
: 這件事不只是單車 相信騎機車的朋友也常常感覺到這種充滿惡意的超車吧
: 我們開車的時候 如果在慢車道 前方是車速較慢的四輪
: 我們通常就是慢慢跟著 或是換車道超掉
: 但是為什麼換成機車跟單車慢慢騎就變成擋路狗?
: 你如果真的很趕時間 有車速較快 而且單車機車不能進入的車道
: 為何不使用那些車道
: