GS200t豪華/豪華plus/頂級/F Sport價格222/230/258/269
GS300h豪華/頂級/F Sport版，價格237/278/289
GS350頂級版/F Sport版開305/316
GS450h頂級版/F Sport要344/355萬
還有一年應該賣不到10台的GS F......512萬...
主力就200t跟300h其他接單加減賣吧
GS200t豪華跟is200t F sport差15萬不曉得會不會有人為了空間犧牲配備

8891上2012 GS450h只剩130萬...

130也太慘了吧........

以後二手車市一定都是200t的天下啦~~~2.5跟3.5根本不好賣家裡的08年GS350請人估價殘值跟06年的is250幾乎一樣

GS350又漲價啦XD

不如直下q70

大排氣量的車在台灣二手市場很不吃香

Q70 3.7配備不錯啊 又很便宜定價279應該可以隨便折個1成 GS350洗洗睡 定這價格就是打算只賣200t

vq37銘機q70主動安全還是比Lss+完整

大排氣量的中古車都跌很快啊 看過同年份GS350與IS250同價

我好愛GS阿阿阿阿 $_$

GS200T-F不知有沒有主動底盤或可選配,這可是目前450hF最大的價值,如果有,那200T-F會很超值

我覺得應該不會有~頂多跟is200t一樣是F底盤吧

豪華plus是多了什麼XD

Infiniti就賣的很差,就別提出來惹好嗎 o.o

就是賣得差才有更多的折價空間啊XD

q70 2.5 cp值高，安全配備和vovlo旗艦差不多

2.5主動安全還要用選的 3.7的才直接標配

2.5頂級跟gs入門款差不多錢，

每次看T發言真的很搞笑 12是改款前的好嗎還有你怎麼不去查一下C63的中古折價說不定那個12還是11年出廠的哩

GS200t好便宜

就算給他沒改款+正12年 好啦我願意加價50萬 180萬 還是很慘新車價344萬耶 三四年跌一半170萬去了~~~我知道都不能提高價車的二手市場 因為真的踩到很多人痛處XD講難聽點 我就算加價跟對方買 他還是虧很大阿~~而且這還是車行拿出來賣的價格耶 所以想想車行收的價格@@

ES好像相對保值一些....二手車有自己的市場

怎麼沒旗艦款…好怪

高價車折舊高很正常，但你資訊錯誤亂開槍很好笑

infiniti也敢叫高級車

GS 350 F Sport 操控優 駕駛樂趣也都勝過BMW 535i M套件美國汽車雜誌Motor Trend的集體評比 GS350 F勝出奪第一[舊文] A6 3.0T Q, BMW 535i, GS 350F 賽道評比[舊文] A6 3.0T Q, BMW 535i M套件, GS 350F 賽道評比https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1422279075.A.693.html

中古車市場本來就這樣阿,何必大驚小怪XD有本事的買新車也沒再怕的

價格終於追上雙B了...

大排氣量的車二手價本來就很慘

GS大排氣量現在不會進太多車,可能都接單 新車折扣不見得好四代剛出的時候可談價格就真的非常漂亮

沒錢

還有當初有減半的時候 最高規售價306/308而已搭配當初新車折價其實折舊沒那麼多

比e400便宜一百萬啊gs350還是比雙b便宜很多，535不是也要400萬嗎

535 M Sport好像降到368了喔~

bmw要選到一樣的配備 大概比gs貴100

問題台灣還是愛bmw啊不然以和泰的做法，能夠賣的比bmw甚至保時捷貴他不賣嗎XD

在台灣愈冷門的車遇超值,在L來說,GS應該是相對最冷門的車系,但卻是L牌中最得豐田章男疼愛的車系,所以好料很多,但在台灣卻超值...btw,ucar有原廠數據,200T只比300h大20hp馬力,車重完全一樣,100加速卻能差2秒...由此見得ECVT那套1階變速真的鳥到爆再看一下配備,比較值得的是200T頂級版(非F),要F就350,油電款現在完全沒價格優勢可言

油電現在這種價格會買的真的是相當愛地球阿

GS F：NA V8 男人的浪漫 E63/M5/CTSV/RS6：NA是啥？能吃嗎？

NA的聲浪真的不是渦輪能比的 但是渦輪是趨勢 RS4也確定要改 看來RS5也會跟進 NA越來越少了 話說GSF這價錢512萬 比E63跟M5便宜太多了吧

但GSF少一百匹馬力,有點可惜

turbo lag也是大問題

大排氣量T沒什麼lag問題

個人覺得看的上M5 E63等級的 GS F不會在考慮中= =

http://news.u-car.com.tw/28260.htmlGS300H 0-100 9.2S 好像比神A還差.... 慘不忍睹

問題是要加兩百萬才有M5 E63,然後這時候加一點就TurboS那"一點"又要加300萬XD

GS300H超尷尬~會想買GS的人多少會在意性能結果竟然9.2s...當初去試駕開起來笨重又不靈活~比IS300h慘一大截

我覺得300h適合 ES NX, GS至少要350 450h才好

我覺得gs在台灣會冷門所以超值是有原因的客群都往ES或雙B去了