現在細節都還沒出來啊
比較需要注意的細節大概就是
1.實施時間 以及溯及既往時程
2.報廢車車主與新購車車主關係
不可能完全沒限制 那大家光賣報廢聯單就爽死了
直系與配偶應該是比較有可能的
目前看來 對買新車差別不大
買新車跟家有老車是兩回事
就當沒有去談就好
對於10萬以上中古車市場應該也沒影響
對10萬以下中古車就差很多
影響最大就是20年左右的瀕臨報廢車
像我去年把93年老可以8000報廢價
給我學弟練車 他打算練一兩年買新車
這法案對他根本就爽翻了
就算沒有要買新車
這些瀕臨報廢車至少也能漲到三萬左右
總而言之
受益最大:有瀕臨報廢車 打算換新車者
可以現賺5萬
其次:有瀕臨報廢車者 大概能多賣個兩三萬
不無小補
以及賣老車的車商 坐地起價現漲三萬
至於新車車商 業代應該也會提供代買老車報廢賺補助的服務
來擴大折扣扣打
但是會否回饋在終端售價上就不一定了
買新車的消費者也得注意
可能會有不肖業代利用新車主身分去報廢老車從中賺取差價
※ 引述《thuagg (AGG)》之銘言：
: 大家好，小弟對於近日版上在討論的汽車貨物稅減免有個實例，希望比較懂相關細節的
朋
: 友可以解惑一下...
: 我於11月初買了新車(10月底簽約)，因為家中開了20年的老爺車已經發出悲鳴...
: 看到這則新聞後，想問:
: 1.該法案有可能什麼時候開始施行??(明年1月嗎？)
: 2.家裡的老爺車如果在法案施行階段去報廢，意思是可拿到5萬元現金?
: 3.因為是在法案施行前已經買新車，這樣也有符合該法案嗎？(預計明年處理老爺車...
)
: 4.因為老爺車車主是我爸，新車車主是我，這樣有辦法適用嗎？還是要先辦老車過戶??
: 以上的一些小疑問，再麻煩懂的朋友給點意見了，謝謝~