完全不能接受
今天你Luxgen佔盡地利之便
既然強調自己是“完全”的國產車
端出來的牛肉本來就應該比“外商"國產車多
的確啦,很愛強調Think+系統
但是有去Luxgen看過車就知道
業務會一直強調他們的版金比別人厚
底盤比別人穩 車身剛性比別人好
也就是說比較安全
但既然你要強調安全
那把全車系標配6安不是更有直接的說服力嗎?
試想,今天業務除了說剛剛那些部分以外再外加一句全車系6安,說服力瞬間又上升不知道
多少個百分點!
明明是一張好牌卻不用,真的不知道在幹嘛?
加四顆氣囊的確會增加成本,但是如果因為這樣而提升了10%的銷量不也回本,甚至還可以
贏得"Luxgen=安全”的名聲,這不也是企業的無形資產嗎?
鹽董加油好嗎…

癌董：省下的錢我可以買更多進口車喔 ：））

認真來說Think+比較是駕駛輔助 與真正主動安全還有點距離

省下的錢可以買更多阿曼尼

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從u6改款來看，這車廠真的有問題，u6沒有標配六氣囊，後面改款的車又不敢打臉自己，最後就只能跟神a比爛

Luxgen是新進者 很多地方更該當領頭羊 而不是追隨和泰

沒當第一又不給牛肉的大概只剩這家的產品了

刁民們乖乖買垃圾菌讓癌董有錢買更多豪宅跑車

就護衛隊上工拉 昨天一整夜驚慌 今天也只好硬上

luxgen今天如果是大品牌，少氣囊我想還是有人衝著品牌名氣會買單。你今天不過是個創立幾年的的小小品牌…當自己真的是toyota喔又是一個典型台廠短視近利的教科書

有某國產吸血鬼存在 難怪瘋填會這麼蕭張

真那麼好研發怎麼不去酸和泰 台灣人就是內鬥內行

放氣囊是要研發什麼XD

跟研發沒關係吧 1.8跟2.0車體一樣 又不會針對2氣囊6氣囊研發不同的車體 2氣囊只是不放氣囊空在那裏而已啊

裝氣囊還要研發喔 你在說笑話嗎?

就看不起台灣人 當消費者白癡啊

鹽懂表示:代理轉手賣最好賺 有事都原廠處理

講研發的是要笑死誰，那2.0車款六氣囊是啥鬼！護航也太扯了

哈哈哈 2.0說不定是拿馬3來改的

沒酸和泰嗎? 有阿，然後他就端出神R，luxgun呢?笑死人台灣人就是喜歡檢討弱勢，不敢檢討廠商 老闆這樣講有比較清高嗎?? 沒氣囊就沒氣囊 就事論事 護航啥

反正玩爛了，換個牌子又是新的一天

原來在車子多裝4顆氣球需要研發，大開眼界

鹽董改創新的品牌

都花30億更新展間你要期待甚麼

不是每個人都想要六氣囊。何必硬要全車系六氣囊。井底之蛙又來秀下限喔你怎知加四氣囊會提升10%銷量。標準秀下限的井底之蛙

不想突破的公司收起來算了

不加氣囊也行啊 降價 只要降價一定賣更好luxgen連後獨立懸吊都沒有 撞測成績也不好 不加配備或是降價怎麼吸引人？車廠都需要證明自己實力的舞台啦 一般都是在競賽啦 測試啦之類的場合證明 國外大廠都會拼命在這上面努力 要花非常多錢的 luxgen有什麼？ 騙騙不懂車的廣告嗎？不然luxgen來參加WRC啊 去跑紐北啊 辦得到嗎？ 我倒認為 全車系主被動完整才是成本最低的廣告了 可惜這樣也辦不到 顆顆

本來就沒想要大賣 大家不用為他擔心

你也知道你是說如果。因為你自己知道你只是腦補廢文所以只敢說如果。那你怎知他們沒做過市調發現根本沒多少人想買六氣囊

[氣囊選配] [氣囊選配] [氣囊選配] [氣囊選配] [氣囊選]甭猜加氣囊賣得好不好！國產牌？提供選配照顧國人可吧？

垃圾菌護衛隊真弱 跟和泰五唬根本不能比 加油 好嗎？

加到6氣囊 車板的人一樣不會買 別傻了就算真的大家覺得納牌安全 買車大家還是買TOYOYA啦

沒有經過歐美撞擊測試，安全一切是空談那麼多成熟國際大廠的車不買，去買一台拼裝無安全認證的小廠車，無法理解！？

價格硬 後勤差 配備又不符合車價 國外還賣的比較便宜 真當台灣人都是白癡嗎？