※ 引述《CHRISBEE (CHRISBEE)》之銘言：
: 請教一下各位先進，
: 之前開toyota手排老車，他的年限已到，
: 對於駕駛手排車習慣了也很喜歡，
: 便入手了一台二手07年FOCUS TDCI 手排4D，
: 友人說柴油換檔時機差不多是3000轉，
: 由於查詢不到相關資訊，因此發文詢問，
: 懇請先進們賜教，萬分感激！
: 補充一下：
: 主要想詢問的是柴油與汽油手排換檔時機是否相同?
: 若沒有聽到友人這個說法，換檔時機會與之前相同，
: 之前的車是corona手排1.6，約2500轉換二檔，
: 之後約2000~2500轉進到下一檔，高速公路約3500轉105KM/h，
: 或許之駕駛手排車的方式也不是很正確，不過還可以順順的開。
小弟開的不是柴油，是１９９４ civic k6。
版大開豐田這麼久應該可以理解『手排』的精髓就是自行決定換檔時機，今天市區我不趕
時間，每檔２０００就升檔了；如果趕時間(像我常常在臺南趕火車，市區5.5公里的路程
練就八分鐘完成)，那就二三檔要到3500再換檔、強者我老爸以前是業餘賽車手，甚至有
過二檔五千轉。
說到底為的就是手排的瞬間加速。
所以什麼時候換檔，沒標準答案，隨環境改變開法；只是，如果在市區要殺出重圍，就不
可以在乎油耗了。
另外柴油車的扭力很強，應該不用到用二三檔來超車才對。
不知道版上有沒有學長跟我一樣，遇到開手排又趕時間，整個人會開始很亢奮、精神異常
集中，但結束下車後會非常的累XDD