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Volvo全新XC90再度劃時代現身，試駕首日淺嚐印象報導！
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isCar! 經過12個年頭，全新一代Volvo XC90終於在台灣亮相，以更大氣豪華外表與導入
多項新科技下，已顯露出相當優異之產品力，就在全新XC90開始預售的同時，國際富豪汽
車也安排了媒體試駕活動！
2002年Volvo首度跨入SUV領域所推出首個作品XC90，在當時以先進安全科技與設計引領風
潮，創造亮眼銷售成績，然而首代XC90一賣就是將近13年，面對許多豪華品牌紛紛投入
SUV領域，XC90相對應下，至產品末期面對挑戰便顯得力有未逮；終於，在眾人期盼下，
Volvo終於推出全新一代XC90，這10多年磨一劍，XC90再次搭載多項跨時代新穎設計與科
技，同樣給人耳目一新之新感受。
全新XC90在2014年9月巴黎車展發表前，以首創手法，推出限量之First Edition特式車，
以限量1927輛向Volvo創廠致敬，並透過網路預購方式販售，於開賣47小時內被預定一空
，成功引發話題。而截至2015年7月初為止，全球已接單超過5萬張訂單。
同時，在車輛本質上，全新XC90首度採用Volvo最新研發、原廠稱為SPA創新矩陣底盤平台
，簡單說就是新世代的模組化平台，具備高度彈性，可對應多種不同車型使用；另外，全
新開發的VEA系列引擎系統，也同樣導入了模組化概念，在基礎引擎本體相同下，同時可
衍生出柴油與汽油引擎，再利用搭配渦輪增壓、渦輪增壓+機械增壓與電動馬達等系統，
組合出不同動力輸出，亦為全新概念。
而在台灣市場，國際富豪汽車初期印進引進D5 Momentum+、D5 Inscription、T6
Inscription 三款車型，並自即日起分別以 324 萬、349 萬及 372 萬開放接單預售，在
全球熱銷、產能應接不暇下，2015年初估配額僅有約250輛。
就在全新XC90開放預售的同時，Volvo也舉辦了兩天一夜之媒體試駕活動，在活動中全數
提供D5 Momentum+等級車型，在第一天僅約兩個半小時的試駕時間中，第一個感受到的是
它所搭載的柴油引擎，較過去安靜多了，底盤的紮實度與沉穩性也有所進步，雖然車身尺
寸放大，但開起來還算輕盈。
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座艙中，延續著斯堪地那維亞風格，營造出簡潔典雅氛圍，同時利用配置全新多功能資訊
整合系統，將所有操控介面整合於直立式9吋觸控式螢幕中，僅保留基本快捷鍵，將中控
台上實體按鍵大幅簡化至只剩8個，其餘包括：多媒體影音娛樂、空調、衛星導航與車輛
設定等功能，都使用觸控螢幕操作，而且使用邏輯與智慧型手機十分相似，在首日短短兩
個半小時的相處時間中，已經可以對於大部分的操作控制方式有所初步了解，使用便利度
與易上手度高過預期，完全符合了Volvo一直以來對於人因工學的要求。
搭載之9吋觸控螢幕操作介面，使用邏輯與智慧型手機相似，所以使用上頗容易上手。
在試駕首日，大致上僅能對全新XC90有初步的認識，翌日我們將有一整天的時間，可以細
細品嘗全新XC90的進化程度，也會在日後有更詳盡的試駕報導，呈現XC90更完整的一面。
http://www.iscar.tw/index.php/best-buy/roadtest/35897-xc90-20150714
看照片 這車真的是好大一輛阿
以往懸浮式的中控台
現在改成觸控螢幕了
操作起來很方便
可是價錢就.....好貴@@