作者:
JHS (慕山駛者)
2015-06-09 14:29:49生活在交通管制較嚴謹的台北市
可能比較沒感覺
但是生活在中南部的人應該都能常看到
就是一輛機車，可以搭載一家四口滿街跑
也就是說，以現行的機車動力
要載一家四口是沒問題的
既然如此，為何政府不開放以125cc~150cc的引擎動力
可製作成家庭式的騎乘機車
好方便讓小家庭可以短程全家共乘運輸
除了可以節省開轎車浪費的油耗
再來就是停車方便，機動性高
再則降低三-四人硬擠二人乘坐空間造成的操控不安全性
南臺灣其實許多路段應該都可以開放這種概念車行駛
如果認為不可行駛之路段，再予以限制即可
以下的圖截自網路
四人要直排或是分兩排其實都可
http://i.imgur.com/QM2JjEa.jpg
沒有不開放吧,你可以進口日本的輕型自動車,只是要用汽車
目前政府管理的觀念就是只分2輪跟4輪 例如黃牌以上直
作者:
dslite (呼呼)
2015-06-09 14:34:00開放匪區那種鐵皮三輪車就好了
在台灣那個叫鐵牛車,算是農機的一種輕自動車直接算汽車啊,類似之前SMART 600cc也是領得到牌只是沒有商人肯做而已,不好賺
日本黃牌輕自動車是跟白牌車管理級距不同的smart進來也是直接當白牌自小客 但照理說600是不能上國道的
再說到商人 如果40萬買得到4人4輪 願意花六七十萬買的人就少了; 再說到一樓說的官商勾結 只要ARTC不給過
就是不用賣我是說台灣啊日本黃牌輕自動車上高速是只能走最外側的
作者:
yusaku (yusaku)
2015-06-09 14:41:00三輪機車都開放了，車呢？
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2015-06-09 14:42:00官員:這些騎二輪的下等賤民是在爭什麼東西?
三輪機車是比照機車去管理的...看到現在總覺得 要生出新的監理級距好像是要主管單位的命似的
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2015-06-09 14:49:00在酸民口中 所有的問題都可以用官商勾結來解釋
作者:
ASKA (The 羊男)
2015-06-09 14:51:00政府是把自己當中國政府在經營和制定各項政策...
作者:
dullish (tombow )
2015-06-09 14:53:00官商勾結這種藉口實在沒創意 有本事勾結引進啊
作者:
ASKA (The 羊男)
2015-06-09 14:53:00能不能上國道不該看CC數，要看汽車的能力。能夠穩定以最高速限行駛的話，就不該限制才對。
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2015-06-09 14:54:00ARTC就官方勾結的產物啊...裕隆可是最大持股人裕隆的政商關係還需要解釋？
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goitaly (機會不等人)
2015-06-09 14:57:00現在工研院也可以驗車，不知道是不是全驗就對了
作者:
xxyxx (123)
2015-06-09 15:04:00看看裕隆，能說啥？
說我酸民也沒關係，有本事就不要勾結讓我沒得酸！天下太平可以當幸福的人民誰想當酸民
三輪機車比較安全其實很適合台灣，法規太落後了。有個郵差朋友雨天送信摔倒，韌帶都斷了。
務實點的問題，這麼長又載這麼多人，等紅燈時駕駛的腳撐的住嗎？
跟我說如果台灣能有三輪機車+後箱來送信多好遲到最近才能掛牌又貴，囧。
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keckelly (請叫我企鵝先生)
2015-06-09 15:21:00騎這種車有比開神車安全嗎?
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2015-06-09 15:26:00現在的政府哪敢做什麼改變 作什麼事都有人要說話
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2015-06-09 15:32:00問題在路邊停車太囂張，機車被擠到往快車道然後就不安全了
政府做到被嫌棄成這樣，難道真的都是人民愛酸的問題？被檢討就說對方酸民，被指責就說對方霸凌降進口車關稅、燃料稅隨油徵收，這些做了不會被酸阿，可是還不是為了利益衝突不去做
他只想想說有人不管怎樣都可以歸咎於官商勾結，那這樣其他的因素都不用討論了
可以先開放給郵差使用啊，這麼熱的天氣，開個小車也可以送更多信；或是給市區物流，不然物流都那麼大台車，每次都違停路邊，擋很大。
小一點有Innova可以開，結果有嗎？更小的會去開？我指的是物流
作者:
g8330330 (負債700萬)
2015-06-09 15:52:00一種全家會摔車重傷的強烈感覺
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accin (acc)
2015-06-09 16:01:00一種三寶自己騎都不穩了 還要載全家 A一次要賠很多的概念
作者:
alurel (南無觀世硬皮鯊)
2015-06-09 16:21:00嚴:我家的進口車有人敢買嗎
作者: v80 (徵便宜的汽車>"<) 2015-06-09 16:21:00
您應該寫信去問交通部&諸位立委
作者:
spotpt (我思故我在)
2015-06-09 16:36:00K CAR 幾乎都是機車零件，理論上台灣是有能力自己做
作者:
maniaque (maniaque)
2015-06-09 16:47:00上次翻了舊報紙出來,20年前,現代汽車一台不用30萬....另外,既然是概念車,根本連上路都不行,除非路測 請試車牌
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2015-06-09 17:25:00別的地方是否有官商勾結 自然是有的 也有不是的 不談就是這種機動車不開放 這是怎樣的商人才要去勾結?或是說Kcar不開放 是擋到誰的利益?開放Kcar 那國產車廠就更有車可做 而產品定位跟現有仍有區隔開放四輪機車也一樣 哪個要去阻礙這種產品? 機車廠嗎?這種東西是否增加現有的道路的負擔 以及各種法規的改變才是開不開放的問題的癥結每件事都扯成官商勾結 就像上面討論道路維修的事有小包商跳出來說 不然又是一推人說官商勾結
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alansher (me guesta)
2015-06-09 19:08:00k-car
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banpui (banpui)
2015-06-09 20:10:00有證據了麻煩趕快爆料，大家期待著呢
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wuliou (wuliou)
2015-06-09 20:42:00大四輪主義者不能接受二輪賤民佔那麼多空間
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2015-06-09 22:16:00黃紅牌不比照汽車 怎麼上快速道路?塞車時去擠機慢車道 沒車時又上快車道 好事都給你佔盡了
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2015-06-09 22:33:00樓上你也可以買一台啊 @@"還是因為某些緣故沒辦法考黃/紅牌駕照.....
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2015-06-09 22:55:00這麼難理解嗎 紅黃牌大車總要比照一邊吧不比照小機車 就要比照汽車
東南亞很多那種黃包車就是...但要停車跟停汽車一樣
一家四口是不會買車喔…不安全怪誰？還有這裡是汽車版，機車請回去biker版發
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awang44 (愛說笑)
2015-06-10 02:25:00kcar也不是我們開放就有 大部分沒有左駕的吧?
之前車展日產cube就有進來 本來有風聲說會考慮引進但也不了了之
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2015-06-10 13:19:00為什麼一定要比照一邊？
台灣路小，三寶多，危險貨車多，被撞一次死四個而且路夠小了、機車夠多了還要有這種來擠