※ 引述《newsswen (新鮮人)》之銘言：
: ※ 引述《s80454 ()》之銘言：
: : 那你會問，經過層層賺之後，保養廠的利潤哪裡來?
: : 舉個例子，上次我朋友去修sentra某樣東西，零件成本大概是3xx，前四手每手大概都
: : 只賺個30~50塊，結果我朋友修到好花了1800......
: : 這樣你懂會什麼地方的修配廠涼涼做了嗎
: : 話不能說太白!等等被同業查ip，希望你能懂我在說什麼
: 我覺得你完全沒有解釋到問題
: 第一 這種利潤本來就是很合理的 我自己還嫌太少
: 我覺得台灣這種剝削別人的costdown思維真的很要不得
: 第二 但是這沒辦法解釋原po說的問題
: 以時薪計算的話 有專業技能的人的時薪成本 大約是1000~3000元/一小時左右
: 律師、醫美診所最貴 工程師也很貴 修車的看技術
: 但是你不要看時薪『看起來很高』
: 醫美診所的醫生很賺是因為『時間幾乎沒有閒置 工時還很長』
: 但是那些修車廠 一天不知道有沒有修3小時
: 一天賺3000 30天賺9萬
: 修車廠的地隨便都佔50坪 100坪 地租一個月看地點 一坪500~1000元 房租5~10萬元
: 最多淨賺4萬 4萬要分老闆和小弟 還要攤水電 設備 裝潢（難怪也沒什麼在裝潢）
: 房租貴一點幾乎都沒賺了 的確不知道他們在賺什麼....
有上層的大盤商出來回文了
那底層的修車廠也要來尬廣跟上惹
其實修配廠分很多種 每間專的都不一樣
除非場地夠大 老闆手骨夠粗 才有可能包山包海
以我們家輪胎底盤店來說 其實獲利都是一般般
為什麼？ 因為很透明阿 零件有分正廠 副廠
外國貨有的沒的 成本差異是相當大的
所以利潤也是差很多的
但是輪胎呢 我要ps3 xx規格 csc5 xx規格
消費者要比較價格就非常容易了
以最早在網路崛起的台北樺永 永信
小弟剛好跟他們認識 也聊到一些做這行的甘苦
一間生意好的輪胎行 大概就是1年6000條算害了
但是一些網路的大店 最少都是1萬5千條起跳
算下來一天要50條 以小弟來說 我一個人一
天可以做的大概就是30條 但是整天就是其他
都不做 非常單純換輪胎 一條利潤多少？
大概就5百 客人就會說 哇 賺好多
你想想 平均開4萬公里 最少要免費幫客人調
3次胎 每天打氣動扳手 職業傷害是很大的
所以利潤只能從快速保養的機油賺 底盤的零
件賺 這行業生意好的 我只能說非常好賺
但是都是用生命來賺的 底盤粉塵 輪胎的化學
物質 都是相當傷身體的 好賺嗎 我不這麼認
為