老實說 這幾次在高速公路上
都遇到會禮讓的車
心裡正覺得大家開車素養提升不少
有的人說在超車道 開120 (法定+10上限)
這樣就沒問題
但超車道之所以是超車道
他就是要給別人超車用的
我可能有超速 但那是我的事
不代表你就可以合理化佔住超車道
超速是一個概念
擋住超車道是另一個概念
一堆人混在一起談
題外話
大家都不覺得台灣高速公路速限很低嗎?
現在的車 就算是低價國產
隨便踩個油門 就超過150
況且有太多的資料證明
車速快不是車禍主因
未能保持車距 或沒有良好駕車習慣才是造成事故的主因
速限110根本就上個世紀的車速
作者:
danish (丹)
2015-03-27 10:35:00車種配備不同，效率與安全的平衡，能夠容許的範圍會提高先提高速限，依速度分流，然後十年以上車輛禁上國道
作者: s39602104 (see) 2015-03-27 10:37:00
台灣車安全系統超少 150km如果出事100%死亡率
作者:
qoojason (好想贏韓國)
2015-03-27 10:39:00150太高了,贊成速限加個15~20差不多
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2015-03-27 10:49:00
速限真的太低，N年都沒改了，車子都在turbo 了.........
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2015-03-27 11:00:00
擋路怎麼會合法，是很難開罰舉證而已，超速相對容易
超速被拍是他的事 但是你擋道就是你的事還有 你怎麼知道他超速？但他就是遇上你擋道
作者:
groupe (中華加油)
2015-03-27 11:33:00車養得好好的10年以上錯了嗎
作者: niko0202 (Niko) 2015-03-27 11:36:00
日本高速一堆速限80咧～不過人家大多開120也不會佔超車道！～搞得整路一堆快車……害我無數次懷疑那是速度下限=_= (更不用說重機從旁呼嘯而過了～羨慕）
作者:
bgrich (bgrich)
2015-03-27 11:37:00就是要用十次車禍九次快洗腦洗死你們這些死老百姓
作者:
dslite (呼呼)
2015-03-27 11:50:00太快神船受不了
作者: airmike (airmike) 2015-03-27 12:30:00
速限是要看道路結構緩衝距離去縱觀調整的 有些路段可以提更高 但不少路段得維持110~100 如果各路段一直標準部同應該另一票鄉民出來靠北說高公局擾民 所以說給鄉民當交通部長除了改速限外這種自爽事情有概念外 能幹好什麼事?
作者:
bkebke (下次填)
2015-03-27 13:11:00所以你的意思是超車道可以超速？
作者:
tkucuh (tku's cuh)
2015-03-27 13:28:00所以你的意思是開超車道的都是紅斑馬，可以判定後車超速?
作者:
yohko86 (Rex)
2015-03-27 15:26:00雖說是兩件事 但守法也是選擇性守法嗎? 況且真正惹人怨是那些時速只有100上下且前方車距及大 中線也沒什麼車輛卻死守內線的路隊長
作者:
snap007 (snap)
2015-03-27 15:42:00佔用和使用是兩回事,我就是要超車才會進內線道超完有安全距離就回去,一衝上來就要別人讓,是要逼死誰
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2015-03-27 15:58:00可是駕駛人性能有提升嗎？
作者:
sm84113 (踹共正夯!!)
2015-03-27 16:51:00我覺得原po講的很好阿 超車跟超速是兩回事 我超速自然會有警察取締 但是你佔用內側車道就是不對 去看看國外吧 別再說國情不同 這是開車基本常識佔用內側車道就是你超完車 中線有空卻不切回去
作者: airmike (airmike) 2015-03-27 17:57:00
所以以台灣高速公路有些白吃閘道設計 你認為提高速限安全嗎? 提高的話不採用分段不同速限 全面一起提高的話 你是高公局你又敢提高多少? 酌加個5kph這種有意義嗎米國很多highway 路有夠寬 但也是速限60~65mph 就是因為可能車多 或是閘道匯流很多路線交錯可能很複雜簡單來講如果能開全線100kph~110kph 社會上大多人都不會認定壅塞 只有這版的鄉民說我被檔就是路壅塞 該提高速限反過來說如果已經容易壅塞路段 你提高速限會有用嗎? 那都表示道路容量無法應付車流 或是白癡閘道太危險 大家只能慢慢切 不管哪一種都得不出改速限有幫助的結論
鍵盤高速公路工程師時速200公里以下請都到外側車道 太龜了先舉證110km/hr是上世紀限速再來討論 呵欠
作者:
genius117 (I'm firefighter)
2015-03-27 22:28:00其實個人覺得不少人一直把超車道無限上綱~~~當前車開120時~~~沒有理由一定讓給超速的人先過~~只是為了居家安全有的人還是會讓~~不要把自己的違法一直合理化
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2015-03-27 23:16:00
去看看十年前車子的馬力/性能/安全性 再看看現在的
作者:
LsVCheN (保守扼殺天才)
2015-03-27 23:26:00又來了 超完車回中線很難嗎 哪來得無限上綱
超車道是有多屌，趕時間去走路肩啊！你會幫出發單錢嗎?不影響後方車流，以最高限速行駛超車道本來就合理合法
作者:
sm84113 (踹共正夯!!)
2015-03-28 00:48:00你自己都講了(超車)道 以最高速限行駛內車道 還是佔用了阿 前後矛盾 超完車回去中線很難?? 就說了 超速會有警察或照相機取締 路肩是給有在執行任務的車走的 懂?
作者: airmike (airmike) 2015-03-28 00:59:00
速限如果只是看車輛性能的 那老美公路十幾年前都老早可以不用設了 人家大排氣量大馬力肌肉車出多久了 問題是老美還是有速限 就說明速限根本不是只看車性能 考量車流密度動線複雜度 還有駕駛人平均反應 喜歡無限飆的就自費去德國一趟好了