個人看IIHS網站也好一陣子了~看到這則新聞一出
真的是一則以喜 一則以憂，喜的是車廠願意針對不足處去強化
憂的是打了現任車主一個巴掌，我家人有被這巴掌打到＝＝
主因就是針對改款重測這一點，個人有幾點看法:
1.CRV,CAMRY,PRIUS V, RAV 4,全數都是重考生,現在分數都很好
CRV甚至得了極高的分數。
CAMRY最有趣2013年12月小面積P(結構P)
2014年1月後小面積A(結構A) 修改駕駛車門+B柱
2015年模組小面積G(結構A) 加長氣簾
PRIUS V進步驚人2013-14年小面積P(含細項四個P)
2015年小面積G(全細項G) 修改A柱+鎖點+氣簾
當中應該有一個過渡期先拿來改PRIUS效果尚可 PRIUS 2014小面積A(結構M)
(我認為這兩台可以類比 畢竟只有c柱後不一樣)
2.配件先決部分就不提了,2015公布的這些車中~如無記錯
幾乎這分名單的車，只要能配防撞剎車系統都可以拿TSP+
所以這分名單中其實都很具安全價值了，有些TSP撞擊傷害成績甚至比TSP+群裡還好
3.目前沒實力拿到TSP+的，台灣常見就是Altis與Sentra，但Altis可期待畢竟
集團中其他車成效顯著，改一下過關應該沒問題。
4.日系中三菱被低估了，lancer與outlander是原始設計就獲得高分了，
lancer甚至用2008年的設計就有如此分數，這點不輸subaru與volvo。
5.福特感覺有點裹足不前，現在被追上甚至超越，好歹KUGA
也改一改吧，iihs明明很歡迎車廠強化後重新測試，
但歐美廠很少同款重測，好像都是改款新上市才再測一次。
focus只測2012年四門款，結果防撞系統裝是在5門也不申請重測。
5.抱怨一下，我家2012買PRIUS，2014年的改款才有小面積A的成績!
TOYOTA等於告訴我們你的車是不夠安全的，我現在出的才安全。
不曉得其他車友怎麼看，看到PRISU成績變好但卻不是我家的車，
我是非常不是滋味的。
負面想法也會產生:感覺你一開始就沒打算做台安全的車，只想
可以過基本測試，然後被發現不足了，以後再去補強就好。
有福的是未來車主，吃土的是現任車主!!!
以上，個人心得 不吝指正!=