個人認為就是實際與估計之間的差異 很多人分不清楚
我們國中理化第一章似乎就是在談這個
一台車的長 寬 高 "時速" 油箱容量 等等測量的東西
都是估計值 "永遠不可能準確"
而一台車的輪子數量 氣囊數量 汽門數量
都是可以數的出來不需要測量 也不會有誤差
※ 引述《JimMorrison (lizard king)》之銘言：
: 爬舊文時常看到有一種說法
: 在內線道不管你開120 看到開150的逼近還是要讓
: 我覺得有點奇怪
: 國道速限120 理論上應該不會有車開超過120
: 這時一直以120行駛內車道理論上不會擋到任何人
: 為何不能以120固定開內車道呢？
速度是估計值不是實際值
: 好比在路口紅燈時被想右轉的後車叭
: 理論上紅燈不能右轉
: 所以你可以不理他或給他中指一樣的道理
所以車子開在內側車道是實際情況
後車速度快是一個相對比較
你開在前面的沒辦法知道後車是不是真的有超速
但前車的確是比他慢且有可能擋到後車
那就讓開吧...
: ps 我不是龜車，純粹好奇，我只是開神V的新手，
: 怕開到飛起來 所以從來不敢出現在國道內車道

時速不是重點…重點是超車道…後車比較快就讓開啊…後車超速會有斑馬跟相機抓他…有這麼難嗎？

因為超車道沒卡車 所以不到100的慢車喜歡龜著 也不會被逼

超理性！

結論就是超速不是罪，擋到人才是。至於超速的人自然會有人去懲罰他的,小市民沒有叫其他人不超速的理由

都講是超車道了，戰這問題有什麼意義？

內道是超車道，超超超超車道，你開到120人家可以超過你，你就讓，你不是交通警察，不然去考交通警察你就可以開單了

d大邏輯有中時記者的潛力。

看到後車跟你的距離逐漸縮短 不管是什麼情況 快閃開才是明智之舉

速度根本假議題，今天我三百跟朋友巡航校正時速表，遇到肥龍從後面用三百八衝過來你一定就是滾出超車道