※ 引述《JasonC0417 (QoQ)》之銘言：
: 前文恕刪
: 放眼望去現在的市場上已經大部分都是自排車
: 為什麼？
: 因為麻煩....
: 所以手排車"幾乎已經"被市場淘汰
其實路上的手排車比大家想像中的還多得多，
大貨車、大客車就不講了，現在大部分路上在跑的框式、篷式小貨車，
還有大半的廂式小貨車、廂式客貨兩用車都是手排的。
: 所以除了以下幾種可能性以外 基本上我會建議直接考自排就好
: 1.跟我一樣白目想買手排跑車來玩的
: 2.男生又在工廠或者工地裡面工作有機會用到的
: 3.你需要開小貨卡的
: 如果只是日常代步、帶妹子、家人、小朋友
: 那不要懷疑了 直接考自排就好
: 自排的時代很明顯是回不去了
至少就目前的情況來講，很多手排車還是不會被自排取代的，
為什麼? 不管是動力、成本、保養、維修、油耗....手排都還是有不可
取代的優勢
: 除非是我這種手排愛好者
: 不然說真的這年頭你想找台手排新車真的很難
: 考了手排跟考自排結果都是開自排 根本像玩具 =.=
: 需求面來講現在的社會應該自排足夠了
: 手排是感性面的非理性需求
我以自己的親身實例來說明為什麼我支持學手排...
18年前，我19歲時考取小型手排車駕照，一直到26歲退伍開始工作後才有自己的車(自排)
這其中7年的空窗期，不要說手排車完全沒開過，連自排車都很少開。
26歲開始，每天開著自用小客自排車上下班，持續6年之久，也沒開過手排車。
直到32歲，我換了工作。工作之後，我才發現有機會開到公司的廂型客貨車(手排)
和車齡較老的公務用手排轎車。
雖然期間有13年空窗期我完全沒有開過手排車，但憑著當時在駕訓班練過1個月的手排車
離合器、排檔桿的操作過程，我稍加練習大約兩個小時就大致能掌握開手排車的技巧了。
我心想，如果當初我拿的是自排車駕照，那我還要花上多少倍的時間、精力去重學手排?
而且還要再去重考手排駕照咧.... 光用想的就累!
真慶幸我當初是學手排。
我想表達的是...
1.就目前來講，手排車還是不會被淘汰的，現在路上手排車依舊滿街跑。
2.人生是有無限可能的，未來會發生什麼事沒有人說得準，誰敢打包票自己
將來在工作上或生活上完全不會接觸到手排車?
3.好吧，如果你就鐵口斷言這輩子不可能會去開到手排車，或者即使遇到手
排車，我就是說什麼也不開不碰，不管什麼理由。 OK，這樣就學自排。