我利用一點時間剪輯了近一個月的行車記錄器檔案，共有四部。
分別是不同時間、不同路段的塞車經過，直到
最後發現塞車的真相。
幽靈塞車的真相1
http://youtu.be/A4-JrXW7Hkw
幽靈塞車的真相2
http://youtu.be/9Jhnkz-9eLI
幽靈塞車的真相3
http://youtu.be/dJ2_mMKVh_I
幽靈塞車的真相4
http://youtu.be/ewOb3lzwnco

跟印象差不多啊XD

外看先猜白目郎君的幽靈龜車跟外線減速的交流道暗黑插隊神

外線合法慢車

中線合法慢車

的確合法無誤...只是如果並排就有點...

你不知道台灣賣的車只要用力踩油門就會爆炸火燒車嗎?

這意外嗎?! 反正一堆 林北保持100走內線..你能拿我怎樣??

為本人在影片中陳述用字不當致歉，已修改。

我記得國三中部路段 遇到這種都是超車 大腳一踩 >130就不管後方了

推這篇 我早就想知道為啥會莫名塞車了...一堆人開很慢也要佔著內線 實在不懂 外線常常更好超車...

如果行車紀錄器有GPS時速就更好

當要經過常塞車的交流道我會提前切到內線...中線有不少要插隊的車流.....

龜車還好 龜車併排才令人氣結+1

內線龜車很可惡，但是不會造成影片中塞得那麼厲害以第一部來說，主要塞車的原因是靠近五股交流道要出

高速公路的車潮，所以過了交流道，車速就恢復正常了

八卦版3823篇被m的就提供很專業的解釋

除了第一個影片有真的塞車，其它只是你跟在內線後面

其實有空檔就超過去就好了...也差不到幾秒鐘

國道上常常有塞車集團，最常見的原因是內線有路隊長，只要

過了這個路隊長，前面就海闊天空。但是過一陣子又會遇到下一個塞車集團...就這樣循環不已

樓上那個應該不叫做塞車集團，只是車速慢到低於最高速限，並不算塞車。如同dixie講的，差不到幾秒鐘

要看塞車的定義吧，我指的應該是輕微塞車，而非嚴重堵塞

晚上經過北上國3苗栗段~塞車時速約30km,塞到竹南左右瞬間車速加快海闊天空~但是沒車禍,交流道沒有很多車排隊下去

那剛才是怎麼塞的?我遇到的才是幽靈塞車.....

上次對面車道火燒車我們這道塞了10公里… 都在看戲慢慢開 快氣死

國三後龍竹南那邊會塞車 常常是省點開的人遇到小爬坡 捨不得

踩油門 遇到爬坡的時候後面就塞了 過竹南到香山有一段是大下坡 所以速度又快了

正常阿 內線80 中線95 外線110 XD

只能淚推樓上了！不過最近一年，每次開高速，都感覺

越來越多人有不佔內線的觀念，值得稱許！有好幾個路段十幾公里都只有中、外車道有車，很不錯