※ 引述《Volkswagon (德國工藝)》之銘言：
: 每次走雪隧從台北到宜蘭
: 都會很納悶為何總是塞在南港到坪林這段
: 進雪隧後反而不知不覺地就不塞了
: 想說去坪林的人應該也沒這麼多吧
: 有人有什麼比較合理的理由嗎?
個人認為有幾個主因
1. 坪林交流道車輛的匯入, 雖然車不多，但是在車流量大的時候就會造成後面速度
變慢
2. 石碇交流道車輛的匯入
3. 遊覽車在前段有專用道可以使用，一路順暢到雪隧前須匯入主要的兩個車道，造成
後方行車速度變慢
4. 爬坡有人不願意踩油門，為了超車造成速度變慢，結果就兩車道都變慢
5. 車流量大，如果車流量不大，以上都不會造成嚴重塞車
進雪隧之後比較不塞，一來是前方已經沒有支線匯入，另外就是因為後方塞住了，
使得"雪隧內"的車流量並未超過設計上限