家裡的車是TOYOTA 1993年的CORONA 1.6
最近發現第三煞車燈燒掉了，索性把尾燈與第三煞車燈一併換成LED燈泡
不過卻出現了下面的問題：
(1)只將一側的尾燈換成LED，令一側保留鎢絲燈泡(想比較亮度差異@@)
開啟小燈時LED燈不亮，但鎢絲燈泡正常。LED第三煞車燈不亮
踩下剎車時LED與鎢絲燈泡皆為最亮，LED第三剎車燈會亮
(2)將兩側尾燈皆換成LED燈泡，開小燈時兩側皆會微亮，
不過此時LED第三煞車燈也呈現微亮狀態
踩下剎車時三者皆為最大亮度
(3)拿顆幾年前買的13晶食人魚燈泡作測試，並不會出現(1)的情形
只不過亮度不及傳統鎢絲燈泡，有點可惜不適合裝上車
LED正負極接對才會亮，也單獨測試過了燈泡本身是正常的無損壞
因為第三煞車燈持續點亮會影響後車誤判前車剎車，
目前是把鎢絲燈泡裝回尾燈了，而LED第三煞車燈運作正常
不過踩下剎車時尾燈和第三煞車燈點亮的時間差好明顯啊@"@ ←我好龜毛XD
爬了本版 #1HjMK8k_ 這篇，看起來是遇到一樣的狀況了
不過沒有提到解決之道@"@~
似乎是LED燈泡設計上的問題，除了另外選擇有雙極通吃的燈泡外
還有沒有辦法可以讓新買的燈泡正常運作呢?
有請前輩們幫忙解惑了!!! 感謝!!!

去買個橋式整流二極體裝上去?

請專業的來施工吧，否則越弄越糟

如果你看不懂那個是什麼的話建議還是花錢請人弄吧

說真的 沒必要多花$$惹麻煩 等被開單又來說警察多機車

既然燈座是用一樣規格的,沒道理會這樣吧~那剎車燈燈座是

什麼規格?

只是負載變少,沒道理會這樣吧..燈座也一樣,裝上去也不會裝錯阿,難道燈泡有問題?

這個是因為 你買的LED燈泡有偷料..

鎢絲燈泡煞車燈跟尾燈是兩組不同的燈絲 一端一起接地所以 煞車燈跟小燈 是兩組完全不同的線路 不會互相影響

我用網拍的兩三百,沒有這問題喔~

而LED的設計 通常是用同一組LED 透過串聯不同電阻達成的

一般會在LED上串較小的電阻 點亮煞車燈 然後在這個接點再串一顆大一點的電阻 接去小燈

如果 沒有在這兩個迴路上串上二極體 當你點亮小燈之後電流就會從煞車燈的接點 流過去其他的煞車燈 就會微亮

至於一邊用鎢絲燈泡為什麼不會? 是因為鎢絲燈電流大

因為流過去的電流 有串上大一點的電阻 電流不足以亮燈

如果是機車拿來用,似乎就不會有這問題了..

理論上 機車還是會有這個問題.. 只是部份車種的儀表燈

上面打錯.. 煞車燈 都還是用鎢絲燈泡 拔掉換LED就沒了所以 要有第三煞車燈的車種才看的出來問題

我的機車儀表是小顆的LED當背光,有自己弄個第三煞車燈是用LED燈條,不會有這個問題耶

原來如此，之前我也有相同困擾，請問原po最後LED在哪買的

我覺得我的應該是有二級體的啦~不然那種偷料的真的太瞎..

我就是原po說的那篇文章的發文者~最後解決辦法是去電子材

料行買個二極體接在燈泡小燈與正極線之間就可以了!原因是

某些LED燈沒內建二極體的關係!

呵~沒看到上面已有大大已說明原因了~重覆了!不過後來不知

是LED因為是便宜貨品質差還是二極體的原因~都用不到三個

月LED就壞了~需再測看看~