今天載我媽去找人....快到目的地的時候我媽電話還沒說完....怕進地下室停車場會斷線
...叫我路邊暫停一下....結果我就黃線停下去...然後熄火...沒多久有台車要停我後面
的黃線....結果技術不好撞到我...保險桿刮傷....他說連絡保險公司賠我...我就先報警
了
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警察來到...問一下經過...就說保險公司的肇事責任歸屬阿...發表一堆高見之後...在說
我是不適合發表意見的啦
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保險業務來到...問一下之後確認我是車輛靜止狀態熄火被撞....把他客人叫去旁邊咬了
一下耳朵...很開心得過來跟我說依照交通XXX條例....最多只能賠七成....我靜止被撞黃
線也可以臨停只要賠7成....他說黃線熄火就算違規....我說我就只是想恢復原狀....將
心比心...你的車停好好的被撞你能接受只賠7成?
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這時候警察又來了...就算保險業務肯幫你...它們公司也有規定...保險公司還有加入什
麼保險公會.....又開始意見一堆(不是該保持行政中立)....最後又一直說我不適合發表
意見...偏偏又發表意見....我只好跳針是得回答他..所以我在跟保險業務談阿....跳了
三次
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這期間業務跟我談的時候...又不是暗示我如果讓警察成案我會被開罰單...我跟他說你這
是威脅我嗎....他說他只是跟我說不信你問警察...後來我們橋到一半...警察爆氣....指
著我...我沒時間跟你耗...你過來跟我做筆錄
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到底誰才是受害者....我今天不懂法律....但是我停黃線有沒有熄火....對方都還是會撞
到我阿....難道我不熄火他就會被我排煙管的煙噴走撞不了我嗎....然後警察叫我和解
...我不和解就吼很大聲.....難怪一堆人要錄音錄影....這款警察
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法律我真的不懂....但是我停好好被撞....結果現在除了自付三成以外...還得收一張紅
單....那七成還得在一個月後我跑一堆地方去申請....
想請問板上大哥大姊們...我黃線熄火違規跟對方撞我是沒有因果關係的阿...就算我發動
...車子還是在原地...一樣會被他撞阿...為什麼被咬定這點而只肯陪我修車費用的七成
? 謝謝

好痛苦 我看到一半就逃了...car版我看了很多年,這是我

第一篇 因為排版和標點符號,想請版主水桶

╯-____-)╯~═╩════╩═~

關鍵字 1.將心比心 2.違規跟被撞沒有關係

駕照怎麼考到的 要開車上路難道不需要知道交通法規嗎

你再黃線路段熄火那就已經不叫做臨停 那叫做違規停車違規停車你不僅要吃上罰單 就算被撞你也得負部分責任

所以他才沒打算全部賠償你 如果你今天沒熄火 那你在靜止

狀態下被撞 他就要全賠 但是你已經熄火違規在先沒辦法

原來黃線可以停車(筆記...)

保險公司說了算

你完全搞錯方向 不是"不管"有沒有熄火 重點就是在你有沒有熄火 如果你沒熄火 不僅不用被開罰單 對方還要全部賠償

你的損失 但是你熄火的話 你已經違反交通法規 要吃罰單加上對方對於你的損害賠償只需負擔部分

怠速不熄火超過三分鐘要吃罰單，這怎麼算

只要熄火了 就算違規停車 不管你人有沒有在裡面

.......重點不是在你會不會被撞 重點是在你有沒有熄火

所以...無論被多小的擦撞撞到 都要說你有受傷 就是如此才不會被對方的保險業務搞

上法院啦保險公司吃定你了

他咬定你熄火了..你已經違規了所以你也有部分責任

我八月停黃線被撞 沒熄火 對方全賠

這個和因果關係無關 是肇事分攤的問題

交給保險公司 保險公司說放心修 交給他們去要錢

跳針了? 黃線臨停不能熄火且不能超過三分鐘，除此之外都算違

有熄火>對方只須賠償你部分 沒熄火>對方全賠 就這麼簡單

停

烤一支保桿才多少錢 叫你自負3成還不到一張小朋友

n大黃線臨停要熄火那法規已經改掉了現在改成能馬上恢復行使，所以熄火不影響

為了油電車改的，因為油電車一停下來就熄火了

所以你只要回對方，現在法規已改沒有黃線臨停不能熄火

要我我也吃定你 看你有沒有時間跟我耗

這條法規了，不然就請對方自己去找，絕對找不到

http://0rz.tw/SjBla 看第三條第九項臨時停車

道路交通管理除罰條例只是把熄火字眼拿掉 實務上交通大隊

條文早已把不能熄火修掉了，所以你勝算大

在認定臨停的時候還是會把熄火當作判斷

那遇到油電車怎麼辦？ 油電車一放油門馬上就熄火了

看他開甚麼車 判斷他會不會保車體險

因為太多人停黃線以為不算違規 所以這種常見的疑問 交通

大隊在修法之後給的回覆依然是這樣http://ppt.cc/3IA2

問問你的車險業務如果遇到這樣的情況

"引擎熄火駕駛人不在車內"

下年度續保會漲多少保費

他人就在車上怎麼會算呢？

如果賠償金額<調漲的保費

解釋不能只看一半，只要人在駕駛座上就算臨時停車

至於實務上跟法規有衝突的時候 自行向監理所申訴或打行政訴訟吧

應該有機會要對方自己賠

我常臨停 熄火人在車上等，交通大隊從沒為難過我

一般來說人沒下車都算臨時 除非對方能舉證你停超過三分鐘 不過很難 除非對方在你旁邊倒數三分鐘

不然就是送鑑定 等鑑定下來 你就申請支付命令搞對方

你的觀念沒錯 是法規改了 有些板友不知道而已

遇到這種保險公司 送鑑定就是了 不然你會被保險公司玩他們最會玩法條文字遊戲

你做筆錄一定要強調人在車上在黃線上未停超過三分鐘也要請警察一定要納入紀錄 這樣以後都會對你很有利

反正一定要讓紀錄/筆錄做成你完全符合法規的狀態

申請鑑定也要花錢的 你得去考量看看

這樣判決下來通常你會零肇事責任

實務上你這種情形就是違規停車...這種被開違規單確定

一個月那個初判請警察送就不用錢了

你要平反的機會只有申訴和打行政訴訟一途 但那是未知數

n大你怎麼還在實務上就是違規停車 人都在車上了

還是n大你在交通大隊服務都這樣處理的？

車禍被撞的一方通常都很吃虧

那個初判你零肇事責任通常保險公司就有一半的機會放棄

D大你如果真的認為要從字面上就可以來免責的話實際上還包括的一堆上下貨、客的行為 仍屬違規

你貼的FAQ上面都還寫著舊法條了...

上、下客這件事很容易 要放媽媽下車打電話

法條是把熄火拿掉沒錯 但是實際上適用執行的還是各地方

結果媽媽還沒下車就被撞了

交通警察大隊 實際上警察在認定違規就是會開單了 至於就

反正你都申請初判了 如果真的有黃線違規

我之前檢舉 在路口違停的(旁邊是機車停車格)

一個月後你會收到初判和一張罰單

算打行政訴訟 充其量不同法官也有不同見解 第一線執法

他停在斑馬線上 也停在機慢車停等區 有人上下車

人員的做法就是這樣...

結果員警回我 考量人員上下車有爭議....鬼島

你一直說第一線執法人員的做法就這樣是因為你這樣執法

嗎？不然怎麼沒人遇過人在車上停黃線被開違規停車單的

那我只能說 情況就是這樣 不服的話真的只有申訴和上法院

而且一個月的初判都還沒下來 n大你幹嘛急著幫他扣帽子

不要說黃線了 警察在執法的時候只要人在車上 就算是紅線

警察都還沒判定他違規停車了 你就狂說實務上就這樣

警察也幾乎沒再開單的 都已勸離為主 何況黃線

那不就和你的實務上說法違背了

如果將法規怎麼寫就認為實務上就會怎麼做 那就會面臨到y

大說的情況 有落差= =

不過紅線人在車上警察會開單...這個我常聽小黃抱怨過 向醫院前面警察不爽的話

只要在紅線或黃線違規 警察本來就是都可以開單 但是通常

會一次出來好幾台機車前後擋下來全部開單

會以勸離為主 不代表"一定"不會被開單

這就看第一線執勤員警的心情了-.-

但是黃線人在車上不超過3分鐘 回歸法條 就是不能開單

這樣只要上法院或是申訴一定贏

但是實際上 警察就是可以開單 有資格認定這張單是不是該

警察當然可以開單 但是開的單有沒有效就是另外一回事

開 如果不該開而開要撤銷的認定那是在法官身上不是我們說的算

而且也不用走法院 我同學閒閒沒事公務員就玩過警察他被警察開闖紅燈 反正他上班都在打公文 公文很熟

就用法條和警察文來文往慢慢揮 警察無法舉證就撤單了

上法院就算是大律師也不可能再說穩贏的..根本沒有所謂的穩贏 每個法官都可以有不同的見解 如果他認同員警的看法

因為警察只拍到他過白線後是紅燈照片 警察無法舉證他過白線前是紅燈

罰單自然不會撤銷 如果他認為員警舉發有誤 就會撤銷

但是這種法條上沒有的東西 要怎麼讓法官信服？

多的是以為自己站的住腳的當事人去告人反被法官轟的

熄火這個字眼就不在法條上面 實務講100遍也無法讓法官同意警察開單吧

本來告之前就要和律師討論一下或是看過法條

法律不是死的...可以看的東西不只道路交通管理處罰條例

多的是那種沒看法條就自以為對上法院的

不是光看這個道路交通管理處罰條例就能變成鍵盤法官的

我相信你一定是法律系畢業的 XD

很討厭亂停紅線的XX,被開單活該

行政機關的函釋(交通部、警政署等等)都有其他相關的實務法做依據

那我只要問一個問題 油電車如何停車不熄火？

一堆人違規 認為自己沒違規 沒辦法= =

光這點就打死所有的實務了

我不知道油電車如何不熄火 但那不代表什麼

怎麼會不代表什麼 法條不可能定無法讓合格上路的車輛無法做的法條的

就是因為油電車不踩油門一定會熄火 所以法條改了甚至電動車 連火都沒點燃 所以熄火這條才會完全拿掉

甚至配合環保法規 還可以佐證自己熄火的合理性

所以那只是因應有電動車的趨勢 所以才把熄火兩個字拿掉

但是警察在認定違規的方式依舊 充其量也只在電動車會發生

油電車也會發生 油電車放由門一定熄火

爭議 如果一樣是氣、柴油車 其實根本違規無誤

無法強制啟動引擎 所以你知道油電車免驗怠速排氣因為油電車從設計上就是沒有怠速這件事情

原po的車只是ㄧ般的車 其實根本沒什麼好討論的了

但是法條上就是拿掉了 也沒有加註僅適用電動/油電車

所以就是對所有的車輛皆適用

違規車主很常會說的是你看那XX車怎樣 或是那個某某人不也怎樣 其實別人怎樣都影響不了自己違規的事實

你一直強調法條上沒有的東西幹嘛 法條沒有熄火

熄火人在車上就不違法啊

惟經交通部解釋，審酌前開條例關於臨時停車之定義，確

不過真的和我兩個法律系親戚一樣 一定要辯到贏

將其構成要件過份限縮情形，應暫時排除當前條文之侷限性

這真的是法律系的中心思想無誤

，將違規停車定義回歸其「行為客觀事實」。

是你自己一直認為全部的人都要拘束在 道路交通管理處罰例的文字上...你一直活在那個條文的字眼走不出去

你以為全部從警察到監理所到法院都只靠那幾個字眼辦事

那我問你 行為客觀事實 上 原PO有違停嗎？

你辯了這麼多 就直接了當問你一句話 這樣違停嗎？

違停無誤

違停理由呢？該部會又跳針回去說熄火吧

在黃線上熄火 違規停車

依據？

就如同你說的跳針 那你又要跳針說 沒有熄火字眼嗎

事實上就是沒有熄火字眼

你還是走不出去文字拘束..

不然你得找出解釋函來證明啊 沒有解釋函/判例下法條優先難道有錯

上面不都貼給你看說可以不侷限了嗎

魷魚一份小辣要大蒜+珍奶謝謝

行為客觀事實 熄火暫停講電話 這件事叫違停？人還在駕駛座上

我只想知道被檢舉會不會被罰錢= =

我今天再次了解到法律系真的很愛辯

...你誤會了 我不是 不過我也了解到原來光從ㄧ個條文就可以讓人從自己當鍵盤警察>鍵盤監理所>鍵盤法院(官)

我表妹(律師)也常和我說 我不是愛辯，只是追求真理...

覺得自己百分之百穩贏 連過三關..大律師都不敢說穩贏了

我表哥(政風)也常說 這不是辯，只是討論事實...

就算不是百分百 至少八成贏沒問題

.......好吧

剩下兩成就是遇到恐龍法官的問題 當然不是百分百

那我就是那微弱的二成= =

現在黃線可以熄火啊…主要在不超過時間跟可隨時離開

我推D大,真專業,n大你法規先搞懂,別憑感覺行嗎

推法規 不照著法規走的警察是警察的問題吧

推D大

請問你有超過3分鐘嗎? 就不要對方去調路口監視器

熄火問題，若是有怠速熄火功能或是油電車怎麼辦？

基層員警亂扯法條也不是一天兩天的事 腦袋還沒更新新法條

D大加油~有人就是愛辯~沒寫就是沒寫~理解能力有問題

你違規 Y不可能全賠

想請問原PO是否有去請救過交通大隊？或相關單位？

這樣的事實，到底是有無違規？

主要是因應減少排碳量，所以修法鼓勵即使只臨停3分內也熄個火

警察只有筆錄權利 判定還是依法院為主

不要在那邊實務上了 法條怎樣就怎樣 不然真的可以一票監聽到飽喔...