最近沒有什麼奇怪的車可以試
只好來試試新車
身為現任JET SL TCS車主
剛買的時候就已經聽到158的風聲
這次一看到試乘會就立馬報名
抱著既期待又怕受傷害的心情去了
這次有送月曆 手繪版本的 還不錯看
試乘會當天晴空萬里
氣溫22度且前面已經有二十幾個人
胎溫應該有一定的溫度了
試乘只有短短四圈 駕訓班路面也不甚優秀
只有一個中高速左彎跟三個掉頭彎
因為好像真的只有改動力部分，懸吊制動都一樣
因此就著把重點擺在動力的部分
一上車 先把TCS關了
順帶一提 我的125目前里程6000 TCS除了刻意測試以外沒有作動過
目前仍是原廠鑽石胎，雖然很少跑山但還是有跑過
原本期待的是猛到大補油門起步後輪會滑動
可惜沒有，可能是我太肥的關係
但還是能感受到車子用很快的速度推出去
兩圈以後把TCS開回來
完全沒感覺到差異
靜止全油門大概三秒就可以上50
125三秒才剛過40
試想一下這樣的動力在山道上出彎
不若125需要等個一兩秒讓轉速起來
應該會很舒服 可以悠閒騎不用刻意的Hold轉速
傳動調教雖然運動但沒有隔壁牌那麼激進
沒有RCS MOTO那種彈射起步的感覺
原廠宣稱的40度扭力凸輪，在超小場地很有感
再加速的感受可以用通體舒暢來形容
配胎換成R1N 我覺得胎型變圓了 雖然有可能只是錯覺
頃倒速度鑽石胎我覺得快一些 但安定感就不是同個等級的東西了
我騎125的時候就感覺這個煞車非常夠用了
有看到上一篇文在討論10格以上
我覺得這台車大概騎到100的時候就已經很拖了
不可能起中這麼猛尾速還很強
結論
我覺得這就是一台亂騎特化改的JET SL
稍微偏向起中的傳動 搭配上很不錯的再加速
尾速部分試不到，但我推測應該沒有起中這麼驚艷
很適合拿來無腦亂亂騎 隨便加速隨便煞車
寫完之後 我腦袋浮現四個字
為 所 欲 為