〔記者鄭瑋奇／台北報導〕
遠通爭取ETC續約！「大型重機收費系統」納新合約　今年中拍板
高公局副局長終於出新聞稿，也是大型重機爭取上國道這12年來，久違的好消息之一！
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目前委託遠通電收營運的國道電子收費ETC，合約將於2025年12月21日到期，為爭取續約經
營，遠通電收已提出投資計畫書。交通部高速公路局副局長彭煥儒表示，由於近年重機騎士
積極爭取重機上國道，所以高公局與遠通電收議約中也將要求納入高速公路對大型重機車牌
辨識的收費建置，並將重機納入照相扣款項目
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雖然要試辦一定優先從橫向國道開始，但未來必然會開放重機通行縱向國道，總不能等到要
試辦縱向國道了，高公局跟遠通的契約還沒納入重機收費系統，就會面臨到民調過關卻又卡
在十年契約的問題，這比民調卡關更為棘手！所以這次高公局收費管理科預做準備，跟遠通
電收的新合約提前納入，大型重機的國道收費系統是正確的！
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大型重機的縱向國道收費系統目前確定為
1、偵測大型重機的後車牌，作為國道電子收費辨識用。
2、大型重機上國道的收費標準，完全比照小汽車收費
3、會架設於全台縱向國道1、3、5號，現有的319座ETC門架上（架設在原先辨識汽車前車牌
的鏡頭旁邊）。
4、遠通電收已經有大型重機的國道收費系統相關技術。
新聞來源：https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4544027
心得：黃牌好像不能上國道，二手價肯定又要崩盤一波了QQ，不過能上國道真的可以節省很
多時間，希望不要危險駕駛。