※ 引述《nardus (薰衣草)》之銘言：
: 極的交通環境感到萬分羞恥！也對許多駕駛未開化的野蠻行為感到憤怒！在別的國家再正
: 常不過的「汽機車同車道」（「車速分流」）、「左轉靠左右轉靠右」（「車向分流」）
: 、「上國道與快速道路」、「高快速公路車流靜止時車道分割」、「重機停機車格」，在
: 我國只要交通工具換成「機車」，就變成違規了！請大家多多轉發幫高調！讓外國人以後
: 再也不來台灣觀光！讓我國所有交通相關部門繼續丟臉丟到國外去！
首先國外認為，台灣依照車種將車道分流比較先進，因為國外汽車比較多，我們所謂的
車道分割最主要的原因就是怕被汽車撞擊，那麼專門設置給機車騎的車道可以更有效
防止汽車撞機車
左轉靠左右轉靠右，這個觀念違反前面的車速分流，依照車速分流的觀念，台灣左側
車速較快右側較慢，那慢速車因為要轉彎切入左側車道減速反而會更危險發生追撞，
至於拓寬道路？拿十年政府財政總預算出來考慮考慮
上國道和快速道路？並不是每個國家都可以上，而且很多人愛講的美國？那不是台灣
的省道嗎？
高快速公路車流靜止時車道分割，我們這邊是直接上升到可以鑽車縫，所謂慢速也能
使用，但是國外要求是完全靜止，而且平面道路還有區域要求和速度要求
重機停機車格？國外沒有重機停機車格這個東西啊，那是重機專用停車格吧
其實台灣對於交通很寬容對於機車和重機也是，美國有的州完全禁止你使用原廠申請
外的零件就算是原廠出也不准用，有的對頭盔有一定的要求
而澳洲路上你看到腳踏車必須距離她1~1.5米才能超，台灣都是用刷的
德國更慘了，部分地區夏天不准摩托車騎上山路，周末和節假日完全禁止騎摩托車
市區及村莊車速禁止超過21公里
大哥你們覺得國外摩托車好像很爽，實際上是因為它們騎摩托車的人口很少阿，澳洲
你一天都未必能看到十台摩托車阿