小弟是修美式機車的
原理應該都相同
照著維修手冊應該是有一套SOP
1.電瓶做load test確認良好
2.檢查發電線圈是否有燒（量電阻）
3.檢查發電線圈三相是否有通（電阻）
4.檢查發電線圈AC輸出（電壓）
5.檢查整流器到電瓶中間的電線（電阻）
最後才是換整流器
因為沒有辦法確認整流器的好壞
以上都排除後確認換完充電電壓在13-14.5v
再來客人特別有說放一小段時間會發不動
會做漏電測試
以上基本上就是全套充電系統診斷的SOP
有時遇到少量樣本
是整流器接頭太鬆，震動造成時有充電時沒有
以上

感謝專業的回答！！小弟沒有研究這麼多以為換個東西就能修好了…會跟老闆討論研究看看，非常感謝詳細的回答

漏電測試很重要，機車莫名掉電一定要抓源頭

推。那依照SOP就沒有找不出問題的情況了嗎？

大致上是這樣 但會有少數例外

要看sop釋放到什麼層度。 以前公司有內部的檢查除錯手冊還有對外開放的手冊就算公司內部研發單位跟生產單位的也不一定一樣

騎乘時好時壞、拆下來電表量測又正常，可能是接頭內金屬端子氧化或是母端子被撐太開，接觸不良，我遇到2次，問題查超久