※ 引述《Avril1975》之銘言
: 聽週遭的人說買機車首重引擎的好壞，認識的朋友們給的引擎評比 Y家>S家>K家
: （發現打反了）,請問現
: 在還是這樣嗎？還是已經勢均力敵了？
: 因為舊車是10年的cuxi要換了，想換125，我是女生157cm,主上班用途每日單程18公里...
: 麻煩大家推薦，謝謝
只論引擎耐用度的話你找同級數中油耗最差的
馬力越小的，科技用越少的，環保法規越低的
油耗牽扯到稀薄燃燒，排溫，缸頭汽門耐用度
馬力牽扯到高轉速高磨耗，活塞裙環偷輕減薄
機油黏度從以前的10w-40變成低阻的0w-20
以及惰速啟停降低零件壽命或另研發三零科技
不過講了那麼多你真的會以引擎耐用度選車？
多數女生還是以車身大小及外觀圓潤度選車…

真的有問題的反而不是引擎 跟壓縮機一樣壞都是壞非核心元件

化油器GY6無敵

台鈴機車125，十萬公里算基本盤，耐操 讚

台鈴一堆　２～４萬　曲軸就壞了，還耐操　？！

老實說若像是樓上說的這種，只有引擎耐用根本也沒啥好處，週邊都壞掉換了一輪，就剩那顆引擎沒事，那也是爛車一台…

GY6零件連週邊都是可怕耐用，最近才剛開始要換而已拆下來都是1995年出廠用到現在

小弟address v125 ,即將邁入17w公里，還沒壞過引擎相關組件， 電系相關連整流器都沒壞過， 非耗材只有一次壞過側柱熄火繼電器，目前除了曲軸大端培林有磨損會晃缸頭墊片會滲油之外， 一切正常

一樓正解

跟電腦一樣cpu不容易壞阿 通常都是電系先搞鬼

真假 聽說某牌電系很弱...

稀薄燃燒是哪來的都市傳說啦，噴射化後幾乎都用當量比燃燒，觸媒才有用。溫度上升的時間點比567期早太多

所以樓上大大可以分享一下怎麼挑?

我五期address 4萬啟動繼電器就壞3次了

1993迪爵 GY6翻表兩輪，年初換新儀表版，繼續騎

台鈴耐不耐操我不知道，我只知道GSR慢到讓人想哭，寧願買Add，GSR真的不行....

買GSR600不會

你先說哪一家用0W20？PGO油耗特別爛，引擎也沒有比較好啊，笑了

2004年G4（第一批）大約7W時修理過吃機油的問題流下來大概剩50吧有順便換凸輪軸（轉起來不順）目前大概17W了吧機油小吃但可接受不過積碳的問題比較煩人非消耗品大概就換過CDI吧會熄火發不動其他部分都還好但強烈建議買車別買第一批像G4就有馬桶跟車殼設計不良的問題車殼都被擠爆了後來坐墊裂了順勢坐墊跟馬桶一起換掉家人的活力也是等改良好六期漏汽油的問題才下手就換新

樓上是用app發的嗎？右邊也空太大了吧@@

目前最低看到5w30 再低就太為難機油了

0w20是油電車在用的好像是啟動轉速高關係

我覺得pgo引擎蠻耐操的，上山下海用了10幾年10幾萬公里很少顧路。很多新科技也都是pgo先用，3大廠才跟近。像是abs，nasa活塞跟汽缸，滾針軸承，不繁備載。現在又有雙凸輪軸，150到250未來3大廠也會跟近。油耗也沒特別差，只是有些性能車款換取馬力罷了。對機車玩家來說也是好事，原廠都幫升級cp值也高。不然tigra150動力怎麽打贏3大廠155,158,175。

Tigers 動力是用活塞環偷料換來ㄉTigra吃機油機乎常態 只是動力彌補了車主不滿不像GGGG動力摻弱還吃機油勁戰5TY裂汽缸頭壞啟動盤燒CDI樣樣來RS的5HK我朋友也是新車就出保換曲軸豪邁要說耐操可以 但我操爆兩台了

EV4表示....

豪邁一代零件日本進口，品質尤其精密程度堪稱一絕。以前騎亞哈哈超級4也燒cdig-max 10幾年10幾萬km沒壞過cdi，全部就只有整流器懷懷過一次。引擎也很耐操。保養里程都乘2，也少顧路。