《是否至車行看過實車》
Yes / No
No
《欲比較之品牌及車種》
(1)SYM Z1A 125 七期 ABS 雙碟煞
(2)SYM JET SR 125 七期/ABS/雙碟煞 (很帥，但超過預算，所以就從候選拿掉)
(3)YAMAHA 勁豪 125 七期 UBS
(4)YAMAHA RS NEO 125 碟煞-7期
(5)YAMAHA JOG 125 鼓煞
(6)煩請各位推薦了，感謝！
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
1.男，身高170，體重60幾
2.機車多用在上班通勤，時速多在50以內(50C.C.也沒辦法快到哪就是)
3.在停車上希望車的尺吋不要太大且能省油
4.希望車廂夠大(3/4帽+兩件式雨衣+鞋套+運動背包)，坐墊舒適好坐，機車外型不拘
5.很少，但未來偶而會有載人和開到陽明山上的需求
6.腳踏位置希望不要太小能載放和掛東西，前置物能放抹布和600C.C.的水
7.安全、速度和車子能穩定&零件耐用不常壞
《預算範圍》
除了勁戰ABS的價格沒辦法外
其他完全沒概念，希望對價格有了解的版友能幫忙提供參考
謝謝大家
《補充說明》目前有舊換新補助
《其他》
一直以來只騎家人SYM 50C.C.機車(就是儀錶板能看到80是紅色區域那種)
想趁年底前有舊換新補助換一台好一點的125C.C.機車
這會是第一次購買新機車，到時應該會再發一篇問我該注意什麼?
只是不知道如果換上125C.C.的機車會不會不適應
50C.C.開到時速50和125C.C.開到時速50，馬力不同但會是一樣的速度感覺嗎?
鼓煞換到碟煞會有很大的差距嗎?
因為一直都是開SYM的機車，單就外型來看最喜歡Z1A、JET SR
但想試試看YAMAHA的機車騎看看，勁豪親友們說坐起來很舒適，車廂也大、開起來也穩
只是勁豪有出ABS雙碟煞版嗎?
感謝各位

這幾台就JetSR買一買最實在

爬陽明山推薦SR125

SR不會後悔的

我就是鼓煞換碟煞，其實沒什麼特別差別，就是煞車而已（但記得要換煞車油XD鼓煞沒有這個東西

有載人需求的話別選小車身的 勁豪也劃掉吧 那悲慘的前叉..

這幾台當然選jet ,等級差很多

預算有到就jet吧，前旗艦125還是不錯的，你擔心的差距其實都還好，磨合期騎完你就習慣了

3 4 5都考慮的話 不如看Swish或New Nex這兩台應該蠻符合你需求的

預算有到就SR吧 都符合你的需求車廂也不小了

勁豪前叉平地ok 但動力方面爬山沒優勢

車廂2.3 但你有要載人上陽明山選2

綜合考量需求，選SR吧4、5直接剔除，勁豪車箱大但不深可以去看一下，Z1A是滿小台不太建議，另外新迪爵也能參考一下，未來真的有很常雙載需求SR是最穩的因為你本身騎車也不快，勁戰UBS價格也建議去問一下，因為車箱空間與深度來看

swish nex 也可以考慮

勁戰六代是最優

時速不快 鼓煞版就好 後續保養也比較省

他騎不快是因為以前的車無法快，還是建議有碟1和2都不錯，直接到車行跨坐看看吧，還有帶安全帽和後背包去放，600cc水也帶一罐

Swish2的型太屁孩了，就大學生車

到現在居然還有什麼騎不快選鼓煞的論調，騎不快乾脆騎腳踏車就好...制動建議都優先ABS，遇到一次摔跟不摔就有差別了

載人??? 要看484載妹子了 載妹子當然是坐墊越小越好XD最好 座墊還很滑 沒有扶手抓 電視上示範的!

SR已經沒車了剩SL能選

SR+1 ，SR車主，5月牽車至今還蠻滿意。SR還有車好嗎？官網又沒下架。

z1a 跟sr踏板都偏小喔 建議看一下實車 要上陽明山又不在意外型 fiddle dx 150 踏板車廂動力都不錯

真意外這邊居然沒人叫你SR升SL ,不過SR很不錯了

原PO有預算限制，沒限制首選勁戰六代ABS

JETS基本都年輕人在買的 路上真的很少30UP買 相對勁戰就

畢竟三陽車車箱其實都偏小

適合這種年齡層 18-70我都有看過人騎

載人建議買jet sr

50㏄是化油器的吧 現在噴射沒那麼耐用 如果對動力沒那麼要求就選一級油耗的機車現在多數的機車 十年就快極限。

125我只推SL

推SR

這幾台就選SR 這台動力空間都有 油耗也還行

推樓樓上SR

你的條件能符合的大概只有SR了用外觀屁孩來戰SR，是說勁戰外觀到底哪裡不像大學生屁孩車

載人的話，SR是最佳解而且動力跟大燈都很有水準

你可以去車行問看看SR我前兩天問車行是都沒車了

開機車？？？

我看到不少阿伯都騎SR，甚至連Drg都有阿伯在騎，用外觀來限定客群真的很蠢

附近工地一堆工人都drg勁戰在騎

50cc不能快到哪一定沒看過dio

車的重量對體感速度差很多，你50cc騎到時速50，應該跟125cc騎70~80差不多

時速不快 股煞就好 後續保養便宜？？後續哪天緊急要煞車煞不住 一次就直接升天了還是說是暗示直接升天比較便宜？人家預算內都列的出雙碟煞了 想害人嗎 好可怕

FT6 110你才開始覺得車子有點快 JP表速95你就開始飄了

新名流150

Z1A 在有abs車種中算是cp值最高 你的身材騎z1a其實也還好應該不會太小台

真的 就像紅牌騎到120 你會以為才80一樣

Swish 腳踏空間、車廂大

SR有列就它了

需求跟體格條件跟你一模一樣 但我預算比較少 最後選New NEX 剛牽車滿一個月滿550公里 覺得很滿意 雙載爬東萬壽路穩定60上去不會覺得無力只是在新北環快的機車道騎到錶速80會覺得有點輕(還不算飄)

台鈴機車，讚

我買z1a消光藍，到現在還沒遇過同款你列的這幾台雖然都是125，但有價格上的落差，建議先查一下

我就大叔騎SR怎樣?工作辛苦買個旗艦車犒賞自己一下，騎它上下班心情會比較開心，假日騎它去郊區散散心

Z1不錯 可是車廂比較小 最好先看過實車

SR要看色系，如果選白底紅配色就比較偏年輕化，有年紀的大多選暗色系暗色系滿多上班族在騎的啊，不見得都是大學生專屬

z1a的車廂大概一頂43和兩件式雨衣就塞滿了一個人爬山是沒什麼問題，兩個人勉強

感覺你就是想買Z1A

Z1A 就比較小台 但是安全給得比較好

煞車油很便宜做一下功課自己換 車行幾乎都是賺工錢的

Z1A 單人騎乘上山其實還好 雙載則是"夠用" 不用擔心超速但也不會沒力到上不了坡 就是順順的(七期車主心得)PS:有時沒事也是一個人騎著Z1A跑南深路+北宜據朋友表示 看起來車體很小 但實際坐起來 後座跟舊車R1Z相去不遠 所以還是看後坐體型吧分離把...算是之前的流行(看看勁戰滿滿的分離把改裝品)個人覺得還好 但如果嫌不好握 活力的扶手似乎也可直上

煞車油如果每年換 自己換大概沒什麼問題 但如果是久久想到才換一次(2、3年up) 就去給店家賺吧 總泵可能會有些沉積物 自己不好處理 有的店家有抽真空的特工就可以快速處理而且煞車油開了也會吸收水氣變質 沒很常用幾乎等於是每次換就犧牲掉一罐

我7月剛牽7期z1a abs現在大概跑400多（心得你當參考就好優點大概是起步加速快（0~60）雙碟abs車小好停車缺點排氣管有點突出 停車要小心點車廂大小可能不能符合你需求轉彎的時候可能安心感不太夠（應該是避震的問題車輕 高速風大可能會覺得不穩總之把他當成安全配備比較好的買菜車（？你的身材建議去車行坐一下看會不會覺得很小然後我有遇到起步會頓一下的小問題車行是說還在磨合 要我1000km再清傳動 給你參考看看

找看看有沒有jet sl領牌車 聽說便宜很多

覺得Z1A避震很差，其它都不錯

一台車沒意外可以騎很久，建議買自己喜歡的，每天出門騎車都會很開心。然後Z1a車廂真的不大，FR-1+兩件式雨衣塞不進去，要喬位置&小壓（推hc大推文十分詳細）

一堆人推SR,那推SR150好了,扭力超大,不過停產要找中古

SR沒出過150啊...真要說也只有FT6 150

yamaha SR150 其實就是愛將>_<

當然是rs neo吧 真的省油又好看