ABS作動純粹就是防止輪胎鎖死，
不管是煞車距離縮短還是延長，
主要是為了在最安全再來最有效率的狀態下煞停
鼓煞的拉桿手感會很結實？
但是煞車效果卻很差（用過碟煞就能清楚比較），
遇到緊急狀況按死煞車很可能會摔車
使用鼓煞的車我一定會放慢速度，
煞車時用點放的方式降低車速，
避免給輪胎造成太大壓力
至於ABS多好用
我使用ABS的作動次數雖然只有8、9次左右，
2、3次是因為停車場地面太滑不小心作動、
3次是真的遇到緊急情況要急煞作動（然後很順利的停止）、
3次則是想搶黃燈但發現來不及而煞車作動，
當然我會看後照鏡有沒有車，
不然後面的車想衝我就被追撞了
有碟煞+ABS騎車的時候就不需要把精神放在煞車上了，
注意死角、人車動向、預先減速，
剩下的煞車部份交給煞車系統就好，
而且我已經蠻了解自己車輛的ABS作動狀況
基本上蠻建議一入手ABS車之後去空曠地方試車，
不只煞車，還有ABS也得試試，
熟悉自己的車輛蠻重要的