※ 引述《cokecolatw (cola)》之銘言：
: 殊不知世界絕大多數正常國家
: 125這個級距就是短距離代步方便用
: 根本不會刻意去強調什麼操控性、動力、配備
: 125要的就是省油便宜方便就好
台灣賣最好的也是GP125這種便宜代步方便就好的速克達
之前一個月還賣到一萬台 會出125-180c.c.的運動羊，代表一定有它的需求市場存在
這個是入門車或重機都無法取代的 不然大家都買GP125或新迪爵就好了
歐洲強調配備 操控性跟動力的小排氣量速克達多的是
不能光用日本去比較 日本是經過1980年代以來一連串對摩托車歧視的政策
加上教育洗腦 導致年輕人會用摩托車通勤的越來越少
「三不運動」是日本全国高等学校PTA連合会針對高中生所提倡的，分別是訴求的是「
不考摩托車駕照」、「不購買摩托車」以及「不騎乘摩托車」等三大方針，而這個社
會運動也影響了日本高中生乃至於往後社會人在駕照考取人數與摩托車使用頻率與程度
上帶來了明顯的下降效果。
例如Peugeot 的PULSION ALLURE 125 ABS 在英國不含稅的售價就要台幣18萬
整整是JET 14 125將近2倍的售價
運動速克達 Peugeot SpeedFight 125在英國不含稅的售價也是快11萬台幣
運動羊 Lexmoto Diablo 125 甚至還用上三活塞卡鉗
也有Honda PCX125這種運動外型速克達 英國售價12萬2
豪華跑旅羊 Forza 125 售價19萬台幣
甚至還有ITALJET Dragster 125 這種超級運動戰羊
前A臂 後中置避震器 桁架車台 14.9匹馬力
連中國製LeeWay F11 運動速克達在歐洲也是熱銷，英國、法國、義大利這些熱愛
小排氣量運動羊 豪華羊的 應該算是正常國家吧?
消費水準高的國家買這種車會不會和台灣買GP125一樣？XD
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2021-07-11 15:23:00這些車在歐洲都可以享有正常路權在臺灣最安全最方便的道路 機車都不能使用另外跟歐洲的駕照分級制也有關係臺灣是駕照沒有落實真正的分級制 又處處限制正常用路的權利日本歐洲在各級距都能挑到適合自己的車款但老實講 在臺灣能選的車款真的有限
ITALJET Dragster 跟DRG同個設計師嗎XD
作者:
kauosong (如何一少年，匆匆已白頭)
2021-07-11 16:56:00專業
作者:
jason748 (傑哥我è¦)
2021-07-11 17:09:00那一篇真的不知公三小，明明國外的水冷125運動速克達超多的
作者:
ponguy (●胖蓋●)
2021-07-11 17:11:00用台灣自卑感來嘲笑自己人永遠不缺聲量 感謝本篇闢謠
作者:
jason748 (傑哥我è¦)
2021-07-11 17:24:00隨便去查兩陽全球官網，一大票沒在台灣販售的高階125，說國外沒市場真的胡說八道
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2021-07-11 17:25:00台灣物價低所以PPP排名很前面,高收入不代表隨便就能買台車來玩,當然要把人生都拿來玩車的話是有比較爽啦
作者:
linhank (太陽總冠軍)
2021-07-11 17:31:00台灣機車太便宜?
作者:
pmes9866 (沒見過帥哥喔)
2021-07-11 17:34:00我也記得勁戰不是堪稱首創12吋運動速可達嗎XD只是被後起之秀JET幹掉
作者:
chetechs (Владимир)
2021-07-11 17:55:00台灣的政策有問題是沒錯 但是也不能都怪政府 像東南亞&印度主流車款也都是小排量彎樑車或檔車啊
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2021-07-11 17:58:00東南亞有很多國外車廠設廠 像泰國有很多便宜的車可以選
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2021-07-11 18:01:00問題是日本歐洲東南亞125再上去有很多選擇
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2021-07-11 18:08:00我哪裡怪買125的人啊 不要自己隨便解讀得很開心
以前對歐洲超豪華50cc小羊很感興趣 像491RR
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-07-11 19:32:00那一篇的問題是，把自己的需求當成是全世界的趨勢，然後再把這個趨勢沒辦法在台灣帶起的原因怪政府怪車商，甚至怪是消費者扭曲且狹隘的價值觀，這是什麼道理？政府的法令是不完備沒錯，但是最根本的問題是他的需求就不是台灣消費者或是世界的趨勢啊。台灣的消費者以自己的需求選擇購買高階配備的 150 cc，為什麼就要被人家罵價值觀扭曲狹隘呢？
這篇才是正解peugeot那台125就有14.6p馬力,猛猛的
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2021-07-11 20:19:00日本減少機車，但以健全都會區大眾運輸、廉價輕自動車作為替代方案，不過也是因為日本汽車工業夠發達臺灣要減少機車不是不行，但也要有適合的替代方案
作者:
patwolf (lata)
2021-07-11 20:36:00上一篇是在說，因為法規不完善，消費者在白牌上鑽牛角尖沒有錯啊。你要性能車，可以選水冷125，也可以選600rr啊為何要一直揪結在白牌?
政府有禁止你買TMAX嗎?沒有啊 既然可以選幹嘛一直跟白牌比來比去? 白牌沒有欠你錢耶 躺著也中槍
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-07-11 20:45:00問題在於，消費者選擇買了白牌車，為什麼就不是基於自身選擇而是基於鑽牛角尖，糾結，或是某人所說的扭曲狹隘的價值觀呢
作者:
arm370x (這年頭不能什麼都三倍速)
2021-07-11 20:57:00三陽說他們那台新水冷如果做5期也跟寶獅差不多喔 活該住台灣只有12.9
作者:
ks32437 (dcbz2234)
2021-07-11 20:59:00那篇不是在回覆第一篇白牌在日本人眼中就是代步車 相比台廠塞一堆配備效能過剩 溢價又高 再捏一點都能直上黃牌了
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-11 21:29:00其實拿joymaxZ300跟rv180比較就好了如果jZ300可以停機車格 停車權完全等同白牌車 又能上高架在動力配備空間舒適都完勝RV180的情況下你選jZ300還是RV180？ 兩者價格只差3萬我是肯定選joymax300啦政府對白牌以上排氣量的車不友善 就是最大問題啊並不是在批白牌車怎樣 而是台灣的政府政策太畸形扼殺了黃紅牌車的發展性白牌車我都玩到三百多cc了 問題是它還是不能上高架啊能上高架的車 停車停紅燈又不方便 啊是在搞哪一國的？
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2021-07-11 21:36:00等等又會說你怪政府 全世界125賣最好 XDDD
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-11 21:37:00補充jZ300跟RV180車體差沒多少喔 沒有誰比較好停的問題
作者:
Yjizz (饒惹偶ㄚ激濕)
2021-07-11 21:48:00其實這一篇跟那一篇一起看不戶斥啊互
作者:
BEDTIME (bedtime)
2021-07-11 21:52:00當然選RV180啦 比較便宜也比較好停
作者:
pmes9866 (沒見過帥哥喔)
2021-07-11 21:53:00可是RV180本來就賣不好
作者:
Yjizz (饒惹偶ㄚ激濕)
2021-07-11 21:53:00日本機車政策跟公眾運輸並進，路上你常看到的載貨車也不會是125性能車，遇到出遊的日子，一堆各種排氣輛的車目不暇給。一個最簡單的朝聖日 茂木 .停車場一堆車種
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-11 21:54:00就說車體差沒多少 沒有誰比較好停的問題了 =.=
rv180不是就是賣太貴銷量太爛停產了 你拿一台停產車來比 這樣對嗎
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-11 21:57:00改成賣比較好的諸多水冷150~200車款也一樣啊車體不也是幾乎接近joymaxZ300？如果你jZ300的使用上跟那些水冷大白牌車款一樣方便還多了可以上高架 在動力配備空間舒適都比較好的情況下你為何還要選水冷大白牌？=.=
作者:
BEDTIME (bedtime)
2021-07-11 22:01:00因為比較便宜也比較好停
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-11 22:02:00就說停車差沒多少了
作者:
BEDTIME (bedtime)
2021-07-11 22:03:00車重差很多 會影響停車
maxsym 400 銷量就沒問題 就joymaxZ 有問題問題到底在黃牌還是吸引力不夠
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-11 22:06:00因為現行法規 既然黃牌比較不方便 那當然買排氣量大點的如果黃牌沒有法規的不方便問題 我便宜一台黃牌就能上高架我就不一定要去買大排氣量的黃牌很多情況都有它的原因在 不要只看銷售量而已
看某些人在那邊幻想黃紅牌速克達塞不下機車停車格笑死 一台加後箱的野狼或ktr停的下的車格絕大多數的黃紅牌都停的了 管你是檔車或速克達
作者:
s25g5d4 (function(){})()
2021-07-11 22:22:00結果這幾篇討論下來，都沒看到討論駕照制度，歐日都是用125cc 做分界，我今天只是市區短途移動，當然不用花錢花時間去考 A2 或 A 駕照，只需要 A1 掛 L 牌騎 125 就夠了
作者:
allenzhuang (allenzhuang是在過五個小)
2021-07-11 22:26:00黃牌能停機車格的話，我一定雙修，黃+紅
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-07-11 22:53:00如果台灣法規完全比照日本法規開放，那首先死的就是 300羊啦甚至我覺得性能白牌的銷售成長率會遠高於黃牌..
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-11 22:55:00要看開放到哪咩 如果是到達白牌也能上高架的情況那當然結果不一樣 而如果是黃牌以上才能上高架那大賣的一定是平價黃牌
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-07-11 23:06:00既然是覺得台灣的法規畸形，應該要比照他國開放，那當然是要做全套呀；有趣的是比照他國法規開放，在台灣估計只會讓性能白牌的銷售又再增加，這跟那位仁兄預想的，開放會讓黃牌開始大賣的預想似乎可就不太一樣(笑
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-11 23:16:00總之不管怎麼講 就還是台灣法規畸形啊 =.=但儘管高階白牌一樣大賣 但黃紅牌銷量一定會增加因為法規沒有讓你不方便的情況下 你的選擇更多了那就沒有必要只拘限於白牌
依照日本法規 主流是50 125 150 250上篇有數據啊 13%才是250以上
那一篇就低能，通篇重點就是你們台灣最盛行的125，就是慢就只是代步，要求太多都為你們這些淺見視野感到尷尬結果只是展現了自己的自卑
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-07-11 23:25:00如果是說沒有必要只拘限於白牌，這個我同意；但是那篇文章是把考慮高階 125/150 的消費者酸了個遍，不買大重的人需要與國際接軌，不要再有扭曲狹隘的價值觀？這是什麼鬼話？..
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-11 23:26:00我覺得你們看的角度都偏了 當然上一篇的作者也是有偏先不談125賣得如何的問題把重點放在現行法規對黃紅牌不友善的情況上 這也是事實啊總不能說 不管怎樣125cc還是市場大宗 所以黃紅牌的畸形法規就該存在吧？不是嗎？老實講就連白牌車也是畸形啊 日本150都能上高架了
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-07-11 23:30:00不是，所以有誰說因為 125cc 是市場大宗，所以這個畸形法規該存在呢？我似乎沒有看到這種言論..但是反過來，覺得大重好棒棒，就看不起這些高階白牌的消費者的言論我可是在那篇裡看得一清二楚。
這是兩件不同的事情 不要混為一談你要批路權就批路權 但跟yamaha輸兩陽是兩碼事兩件事情完全沒有因果關係 提出來講真的是張飛打岳飛
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-11 23:34:00那就是他發文引用的東西會讓人脫離重點在路權這件事吧反正我在意的是路權 如果我的SuperFoour300能直接上高架那我其實也沒有一定要黃牌
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-11 23:36:00SuperFour300(72+1800)
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2021-07-11 23:42:00有人說台灣不需要大排氣量機車怎麼不自己發一篇?雙標真的母湯哦
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-11 23:46:00還是幫黃紅牌說句話啦 如果台灣法規沒這麼畸形讓黃紅牌持有者這麼不方便 說不定也不會有這種造成焦點模糊的言論像我也是有想玩黃紅牌啊 但就是諸多不方便 有照卻沒買車=.=頂多偶而租來玩
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-07-11 23:53:00上面這段真的省省吧，他在第二篇回覆 dwyanelin 的言論在我看來只是滿滿的大重嘴臉..我也騎重機我怎麼就不會這樣？
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-11 23:55:00人各有不同啊 XD
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2021-07-12 00:37:00有人閱讀能力真可悲 看不懂還好意思躲在推文裡面不知道哪來的臉說別人丟臉啊就是在說你不敢自己發一篇文來闡述自己的論點 這樣懂沒躲在推文裡面用奇奇怪怪的論點然後悲憤說沒人聽進去發一篇文不就知道多少人支持你論點了啊?從下午講到晚上還是不敢發然後好意思嗆人講路權另外發一篇
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2021-07-12 00:42:00拿別人發的文當自己論點 真的快笑死XDDDDDDDDDDDDDD
你自己推文數比我多 還說我躲 自打嘴巴也不是這樣啊
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2021-07-12 00:43:00這篇文章也沒有「比照汽車論」跟台灣不需要大排氣量機車耶又不是我哭著說沒人聽得進去 XDDDDDDDDD
我的論點就是世界主流是125 台灣市區通勤不需要重機
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2021-07-12 00:44:00我發文都有人推 所以我不需要在推文裡面悲憤呀
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2021-07-12 00:45:00話說太死真的不好，重機通勤的人大有人在...我就是
大趨勢就還是125主流，這在哪大部分都一樣沒有一定不適合，只有相對適不適合要說路權，那就另外開一篇
作者: Ninjashin 2021-07-12 10:04:00
好了啦某樓