※ 引述《hawazaki (小熊)》之銘言：
: 各位前輩大家好，先把版主問題放一邊讓小弟來分享一下拿到新車的喜悅。本人在去年售
: 價未定之前即向Ken店預定了雪峰銀 TCS版 KRV，也順利的在四月初拿到車並領牌，不過
: 由於沒時間騎乘故放在訂購店家當作展示試乘車以及店家維修教育車 而今天終於有時間
: 騎乘「量產車」，整體感受是好的比起試乘會的車是有進步的
: https://i.imgur.com/1JeZabW.jpg
: https://i.imgur.com/k7GuAN3.jpg
: https://i.imgur.com/y6mtjiD.jpg
: 很多人說座椅偏軟但小弟我坐起來感覺是偏硬的，並且有小凹陷讓你不太會滑動，而坐高
: 真的是這次KRV親民的展現，對於矮小的人停等紅燈但腳不會太吃力，省立中柱也是一個
: 亮點不需出力就可輕鬆把車撐起
: https://i.imgur.com/SbOzyWY.jpg
: https://i.imgur.com/XxaF4SB.jpg
: 而這邊分享一個我個人覺得可以改善的地方，由於前一台是勁戰說真的儀表操作光陽真的
: 要跟山葉好好取經，將儀表調到機油里程竟然沒有油壺記號，比較沒那麼直觀雖然手冊有
: 寫，最後希望大家著小弟我Debug順利造福後面的車有囉！
: https://i.imgur.com/TwCE1zH.jpg
: 小壞蛋跟阿爸說這台母湯！
:

為何總結都要重複一次

手機問題我無奈

那顆卡鉗看來很美味... 不過第一行 第三行文句似乎是漏字了

新得很詳細 給推

卡鉗自己爬上車了

卡鉗真香

我重編輯過了但還是被卡字，就這樣將就看囉，反正生機複合式來令制動仍然沒有顯著提升就只能拿AK550的用了升級

app字數太多會卡字

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=6358189https://bit.ly/2RrbDUU

KRV的操控性、穩定度真的沒話說 謝謝版主的分享

龍頭不正 好像問題比較多?https://www.youtube.com/watch?v=WtcijExq4as該yt也是有說到龍頭 與 踏板塞過鬆問題原po圖看不太出曲軸油封漏油

驗證過油封OK，傳動蓋Case OK，其他反應的問題目前都有辦法靠自己的技術以及工具來解決，但是旗艦車弄到我要自己動手對我來說也是不太OK的，更何況沒有動手能力的一般消費者而且這邊要抱怨一下是摩托車界不讀手冊是常態嗎？汽車群如果問了手冊內有的問題那不被砲到死也奄奄一息了，三天兩頭群組內就是什麼汽油加什麼、機油交換量、燈號怎麼看、鑰匙沒電怎麼辦等手冊早已記載且判讀排除方法都有講的事情，實在是

我覺得兩邊都差不多 台灣人不讀很正常

剛剛才又一個問雙黃燈的XD

建議爆力測試 快讓現像出現

DRG屌虐

推

起步很yamaha ,講這樣不會怕被吉

差不多 所以也跟YAMAHA一樣欠改 XDD

對我來說制動勢必要升級的其他我覺得目前找不到改動的點，至於要在這邊戰什麼DRG就別了吧，我說過了要衝進就去買特斯拉吧大殺四方牛馬蛙都怕你

Brembo M4 32香歸香 手感似乎很差？

手感還行比起原廠來的小卡鉗好上不少，持續騎持續觀察囉

車子特性能適合自己那是最好…感謝分享心得

重點是花大錢買一個欠改的車子...好啦也可以說花錢買獨立懸吊

亮OIL CHECK字樣還會上群組發文怎麼辦 連google都不會

還好啦單看你覺得為什麼需要改又為何而改，也有一些人反應原廠卡鉗足夠不需要改卡鉗，所以本來就無優劣之分，這台說真的要原廠騎也是可以的

制動這回事 真的很看騎乘風格 很多騎不到限速的根本沒有升級的必要

好看~

改這卡鉗不用改總磅？

買菜車都原廠就很夠,運動車型每台都不足欠改

不用改總磅推得動，剛剛騎山路磨開後跟原廠卡鉗真的有天壤之別

曾經我也覺得不用動總泵 改了之後覺得香XD

山路上真的不太愛LED的光型表現，怕打鳥散射亮度會明顯集中在一定區塊內，大燈也都是偏白的高K大燈明暗對比太大，離開照射範圍暗區部分真的看不太清楚有啥東西

曲軸箱會裂　挫賽

適度改裝也是讓自己騎的有感，小資改個前組就好，起中看馬力圖和原廠比好蠻多。

哪邊看到曲軸箱裂了? 阿不是傳動蓋會裂跟曲軸漏油

傳來傳去就傳歪了 我自己的部分檢查是沒事不予置評但也沒有要幫光陽講話的意思就是了，身為一家關稅保護的公司該把品質做到哪公司自己要知道啊消費者不是吃素的

其實DRG社團也常有新車主一直問92、95、98加哪個好啊？OIL 亮燈也有人問…還有如何訓車、新購入drg要注意什麼，一堆無奇不有的問題…現在真的很多愛當伸手牌的人，連爬文搜尋都不會…

頭批品質本來就要有心理準備 產品末端回報問題並得到高層重視才有辦法改善 但公關如何應對更是產品形象建立的重點五星品質不是用喊的 消費體驗才是真價值 光陽公關完全失能

那個前方向燈我看了很倒胃口，旗艦車竟然做成led 版的大B…

一堆人不會爬文是填鴨式的鍋,虛心求教還有救的拉一把,那種好像欠他的就放水流啦

現在竟然傳成曲軸箱裂開惹，光陽這把火不好救啊

我當年買的G3也是交車後才發現龍頭歪歪的車行老闆還在那邊說沒有沒有，後來騎乘也沒出啥事就算了現在再遇到的話就該堅持叫原廠處理

感覺每次出事光陽都在拔草測風向但都測不出個所以然，然後確定的問題也沒什麼作為就是了

g3龍頭歪 可找電線桿 往反方向轉 撞輪胎 就可導正但歪太大的就無法 因為三角台 鎖車手的孔洞 通常會有公差間隙

ㄒ

DRG比較好看 KRV滿滿的台味

原來台味是不好看的意思？敢問您是不是台灣人？

Jet系列還不是十足台味 =.= 好看就好 不用管他什麼味

不是台味,是土砲味,這點DRG比較重,像是XX技研改裝店土改出來的外觀

不用戰啦美學看個人囉，千萬名畫你表面上讚嘆但我知道心裡直寄OS大概是在想這在畫三小，培養出個人的品味比較重要，有機會也要弄台檔車自己搞Cafe Racer*實際*

洨味(x外觀見仁見智 管它啥味

DRG 坐墊下摟空部分整個塑膠感很重...

塑膠感? 除了偉士牌哪台機車不是塑膠外殼

整體車設計這麼前衛，唯獨那一塊很廉價感，改天路上路到再來拍一下

台味=台客味

https://i.imgur.com/oydlfUd.jpg 我的廉價東南亞製塑膠車也差不多

要全車鈦合金才高級

KRV太多生硬的線條 像是硬要做出來的

這邏輯真的怪 哪台車沒有線條? 蛋蛋車?

笑死 其他人的線條都生硬 就你個人觀點的不生硬

https://i.imgur.com/FQ8mEsi.jpg 沒想到我的也很廉價...https://i.imgur.com/FBc3Czz.jpg 我錯怪DRG 了

生硬哈哈哈 有比台葉最愛的友善待轉格長方形線條生硬嗎

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請問大大車廂空間感受如何呢？