自從2012年1月買超5 150,已經騎了9年2個月(110個月)
總里程96380公里.(平均月騎876公里),全部原廠未改,
機油是我長期都買家樂福的殼牌10w-40
我的超5其實從一開始入手時就有一些小缺點(例如離合器打滑)
但不至於太嚴重.總計9年下來撇除基本該定期保養的(清噴油嘴節流閥火星塞...)不談
真正壞過的有:
1.高壓線圈(1500)
2.ECU(6500)
3.電瓶(1000)
4.油門線(500)
5.大燈(300)
大概從6萬公里後就開始有吃機油的現象,然後齒輪油油封也漏油
雖然我定期900-1000公里換機油,
但前幾天還是無預警地縮缸,老闆也不建議我修理了.
光陽超5,整體而言還是不錯的車,之後的G6看了版上被嫌得半死
害我看了也不敢買G6...要不是縮缸,我覺得應該再騎個2~3萬公里應該都OK.
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接近破錶 噴射車能撐到這個里程數算夠本了拉~

我雷霆換過三套引擎才撐到9萬多QAQ

想問如果機油都正常換有補，為啥會縮缸啊？

法務還有30秒來到戰場

當初很期待哪天能出G8的，結果沒了QQ

這台不建議修　某時期的車　曲軸連桿會薄下去高壓線圈　必壞，那個是　設定　好的

其實可以花個幾千塊去搪缸 可再撐個一兩年

因為吃機油的時候機油大量燃燒會產生大量積碳然後就機油量越來越少磨耗也越來越大當然 燃燒室的空間變小 氣門承受的力道也越大最後就不縮缸 也燒氣門我的雷霆就是這樣 慢慢漏 漏到最後就機油剩下一點點然後燒氣門同時也縮缸 掰

KRV等你了，不，現階段你還要等它

氣門重做 換缸 也沒多少錢

你胡說! 光陽的車是不會壞的!

定時補機油到一定時間會壞，朋友車就這樣子不過超過10年才壞

6萬吃機油 9萬多才收工 其實原PO這台已經賺夠本了

我之前雷霆3萬就開吃了

ecu也能壞，果然是好車

你家門鈴好像響了...

G系列是沿用Vlink一體式汽缸頭嗎？靜音 但是 油耗科科

address v125騎15萬開始吃機油去Suzuki專修店被老闆說不會顧車

不是 戰斧跟戰隼都是三截的光陽我印象用兩截的很少 三陽跟山葉很期很愛用

我超5跟你差不多時間買的 現在里程60000多 出社會後都開車 壞過的東西很多 龍頭蓋換了3 4次 雖然也有吃

早

高手100 A3A A3G 、 RS100 5SK

我跟你差不多時間牽的，也騎到快翻錶99多，機油大概吃一半，沒什麼大問題，目前賣給朋友換RCS了 覺得G5很超值又好騎，現在錶速依然可到110

以前不懂車一代2004年G4一萬多就開始吃吃到7萬多1000公里漏下來剩不到50cc才去蘆州阿忠大修汽門整理原廠陶缸凸輪軸鏈條等沒記錯好像5500左右元後來跑了快30000才開始小吃目前里程165000左右100000萬後開始稍稍願意懂車開啟DIY保養之路2500公里換油每1000公里補一次油、汽油精大約100-200cc不等奇怪的是通常是開頭的1000公里補較多2000公里有時甚至可以不用補我也很納悶換過最貴的單一零件大概是CDI吧無故熄火約莫1400元傳動整套以前不懂也被換過4500元吧車行老闆一直說補油門有異音是曲軸快壞了但到現在還是好好的就是了新車馬桶就設計不良後來等坐墊斷裂也跟著一起換掉目前待修大概是阻風門吧塑料固定槽磨損無法穩定固定暫時用電火布解決----前文被吃掉----一代2004年G410000公里開始吃70000公里左右漏下剩50cc左右才去蘆州阿忠大修汽門整理原廠陶缸交換凸輪軸鏈條等大約5500元左右後來30000公里又開始小吃11000公里之後110000

我現在8萬多也吃一半以上 再考慮要不要修QQ

9萬多夠本了

我雷霆最近才掛的，引擎內鏈條被我騎斷……第一代雷霆到現在12年了，哩程數大概16~17萬公里。基本保養該做的都做，只有換過一次曲軸，其他的都沒有換過。這次拖去維修的車行也是建議不要修了，維修不便宜，換一台車，但是現在150cc、180cc都要大概11.12萬，考慮直接買黃牌了

這台車聽朋友說蠻重的，優點是引擎脖子大，他老兄改到66缸才需要洗脖子，話說後輪輪胎太大會磨到ks

G系有後繼車不是 換名不換殼 看到都覺得這家很敢賺

tigra 125 吃機油 不知啥時陣亡

原來是同期買的 我的才剛六萬..看來騎的很少哩

我的G5 09年的車騎6萬5吃300CC等到吃500CC我再來修理不然買台新的又要8-9萬

g5去年六月大概九萬公里，去蘆洲阿忠那換汽缸，現在又跑了快一萬公里，穩穩的；之前會吃的時候大概每六百公里補，一千多換，後來乾脆八百公里換；換車實在找不到長腿適合的小車..

三代鵝快11萬卡很久，沒什麼在騎機車了

光陽斬斧系學長怎麼可以翹課

G5騎了14年，沒壞過高壓線圈，吃機油就提早換油里程也超過14萬，儀表濾光片壞掉看不見就沒記錄了但基本只要有去車行就會做個筆記起來這幾年換最兇就機油，400公里就要換,下來油量剩300cc其餘耗材幾乎都不死身，沒換也沒差（誤

我超5 十年里程大約13萬，現在漏下來剩1-200

請問現在還有像G5這種150車型嗎 大小好停機車格，操控 動力也不差的！

居然沒修過曲軸(驚

我2011年四月領牌車，里程13萬，換過整流器1次，高壓線圈兩次，坐墊一次，液晶螢幕LED燈自己修，最近壞了內鏈調整器，其他都正常消耗品，里程十萬過後機油一千換剩三百左右，車殼鎖點容易斷用三秒膠+衛生紙補強

騎9年沒壞過內鍊條整器 厲害 我08年的G5已經2次了