作者:
slex (黑奇很小狗!)
2021-03-22 08:32:34https://reurl.cc/2baOl4
原物料成本狂飆 機車廠吃不消！機車下半年恐漲5％
中國時報黃琮淵2021年3月22日 週一 上午5:55
荷包再度失血！原物料價格狂飆，機車製造成本漲破1成，壓得國內機車廠喘不過氣，最
快下半年被迫漲價至少5％，約3500～4000元不等，漲價後國內機車平均售價正式站上7萬
元，改寫新高紀錄，對仰賴機車代步的上班族及學生堪稱重擊，這也是繼六期環保法規上
路及強制加裝ABS後，近5年來三度漲價。
購車金減碼 縮水3千
就怕一次漲足的衝擊太大，各業者規畫採取分階段作法，農曆年後已針對促銷的「購車金
」先減碼，縮水2～3千元不等，不排除4月再減一波。至於未能充足反映成本的部分，則
留待下半年處理，暫定是車價（平均約6.7萬元）的5％起跳，也就是說漲3500～4000元跑
不掉。
新冠疫情衝擊全球供應鏈，原物料價格去年以來漲勢凌厲，以機車為例，車架等金屬價格
漲4成最凶，其次是塑料、橡膠（輪胎）漲幅也有3成，連番輪漲早就讓各廠家吃不消，就
連外銷用的大型紙箱都漲3～4成，堪稱內憂外患。
連海運都漲 難以吸收
不僅於此，全球晶片大缺貨，更讓機車廠拿不到車用晶片，甚至電阻、電容都鬧缺貨；而
仰賴德國供貨的ABS，就算拿得到晶片、供貨勉強維持順暢，也因為海運貨櫃價格暴漲，
看不到的運費成本，都只能往肚裡吞。
光陽工業執行長柯俊斌坦言，這波原物料漲得太凶，很難完全自行吸收，但考量機車是庶
民百姓的代步工具，不敢貿然宣布漲價，只好先把過往的購車補助「拿掉一點」，不夠的
部分到下半年再做調整，盡量別漲太多。
事實上，近年機車價格愈來愈貴，2008年機車平均售價只有4.1萬元，2015年已經飆到5.6
萬元，隨著2016年六期環保法規上路，突破6萬元大關，兩年前政府又強制加裝ABS，把平
均售價拉高至6.5～6.7萬元間，若下半年又要漲，屆時機車平均售價將正式站上7字頭。
三陽工業發言人田人豪表示，原物料上漲帶動成本驟升，是不爭事實，不過考量機車市場
競爭激烈，除了燃油機車，電動機車更是潛在勁敵，不敢輕言漲價，但確定的是購車補貼
最多就是維持現況，不會再加碼了。
田人豪分析，漲價與否本來就很敏感，各廠家若非成本超支太多，還是會採自行吸收的折
衷作法，能吸收多少是多少。至於下半年到底要不要漲？「目前內部還沒討論到」，得看
市場狀況調整，也不會把話說死。
作者:
anajal (秋意甚濃)
2021-03-22 08:46:00光陽gp 之前不是說一台賺800元，笑死你們這些三大廠就最會官商勾結賺得油滋滋
作者:
HsihHan (希漢)
2021-03-22 09:01:00有沒有人要貼個十年基本金屬價格的走勢圖 驗證驗證呀？
作者:
m996360 (懷特先生)
2021-03-22 09:08:00作者:
PF30 2021-03-22 09:09:00高階白牌的價格一直往黃牌大洋靠攏，以後要推捏上了
作者:
m996360 (懷特先生)
2021-03-22 09:09:00作者:
m996360 (懷特先生)
2021-03-22 09:14:00上面的圖大概才一年而已
台灣人就是盤子就是提款機，大家能力可以就多買進口車，讓這些車商全部倒掉吧
作者:
patwolf (lata)
2021-03-22 09:15:00就漲啊，不買而已
作者:
anajal (秋意甚濃)
2021-03-22 09:17:00看看精美的九萬酷龍在12萬的小阿魯進來後就直接停產，這些漲價理由聽聽就好。
作者: pionaero 2021-03-22 09:21:00
恐殺小 一直恐 腦袋恐固力喔
作者:
windsp00 (沒利用價值的人)
2021-03-22 09:25:00盡量漲 有本事漲到跟進口車一樣 看看那些盤子會買單
去年說補助到年底衝了一波銷售量，現在弄個漲價的新聞也是準備要衝一波銷售啦
作者: GOLDENANDGRE (G&G) 2021-03-22 09:35:00
是賣很差嗎？天天恐嚇要漲價
作者:
Gary9163 (知人知面不加芝心)
2021-03-22 09:36:00不是賣很差是賺不夠
作者: laup300687 (Lausir) 2021-03-22 09:44:00
漲了就不會調回去了，基本售價越來越高
作者:
Arastory (法è˜åŽ»æ»)
2021-03-22 09:54:00恐屁恐 不需要的人不會漲5%就提錢去買好嗎
作者:
jengmei (鄭小妹)
2021-03-22 10:55:00沒差我買進口，你們國產繼續盤吧不過話說....進口更盤就是哈哈哈
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2021-03-22 10:57:00很好啊，多漲一點，台灣白牌機車持有成本有夠低
作者:
m9172250 (bahpomet)
2021-03-22 11:08:00恐三小
作者:
uahj (心无罣碍)
2021-03-22 11:30:00各位韭菜長長了沒?
作者:
sgi8 (chia yu)
2021-03-22 11:41:00之前跌的時候，怎麼沒有降價。
作者: amphiprion (鋼鐵毛毛蟲) 2021-03-22 12:32:00
開放競爭啦 保護夠久了
作者:
noddle (noddle)
2021-03-22 12:52:00又放風聲了
作者:
xyx2 (允文)
2021-03-22 13:09:00我回歸成本最低 沒人要的二行程 維護好再騎１０年
看看13.3萬的小阿魯，進口的15.2萬CB350進來，馬上宣佈要停賣了
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-03-22 16:00:00那也要看買 15.2 萬 CB350 的車主什麼時候拿得到車好嗎？(笑
作者:
hawktang (KTSJ3981)
2021-03-22 16:06:00漲了就回不去了 成本降了車價也沒跟著降啊...
作者:
WilsonGT (Wilson)
2021-03-22 16:18:00明天跟老闆說薪水下半年恐漲5%
作者:
LieFang (冽芳)
2021-03-22 16:52:00有理由也漲 沒理由也漲 有差？
九萬酷龍就是成本壓不下來，沒利潤，菜色又沒有進口輕檔車優，所以停產。這就是國產車廠面臨的成本壓力啊
作者: cool41723 2021-03-22 19:11:00
奢侈品的貨物稅先降一下吧，9成人都有 法律是剩下一成沒有機車的人訂的
可憐的油粉 一邊補助被取消 一邊廠商要漲價 韭菜長大了準備好被割 只剩這個沒板主的板打手槍 難怪這麼閒整天F8在洗推文 寧願在油車上哭泣也要努力打倒電動車相信電車廠倒了油車廠不會虧待我們的QQ靜靜的看他們表演
作者:
cr7hsa (..)
2021-03-22 22:13:00我覺得是某些油/電車主太閒洗推文，不然一個人架怎麼吵的起來?XDDD
作者: SteveDX (TE) 2021-03-23 09:25:00
漲越接近進口價就買進口車，低能台廠飲鴆止渴
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2021-03-23 12:17:00油在漲價先用,這有時效性, 原料的藉口下次再用,
作者:
HsihHan (希漢)
2021-03-23 21:48:00作者:
tb1201 (可樂 - 毅 ^^")
2021-03-25 20:03:00沒跟到去年的abs補助，，現在又要漲價，，
作者:
kuraiya (克雷野)
2021-03-26 13:22:00今年下半年六期停產 七期訂價無汰舊補助本來就比較貴不是?