作者:
rfvujm (Rfvujm)
2021-02-18 20:50:16迅光系列
還有車玩SV
都是這顆引擎
這顆引擎有一個金屬細網濾芯
在由引擎打到缸頭的油道上
設計在很難拆換的地方
工具拆換需要的角度也很刁鑽
然後很多人也不知道要換
最後車騎到壞掉
其他引擎沒濾芯也活的好好的
當初設計這顆引擎的人
在想什麼？
作者:
NSRC (ATB)
2021-02-18 20:59:00每個 車主 時間一到，就會騎到機車行花大錢把濾網清洗或換ＹＡＭＡＨＡ設計上就是給比較 講究 的人在騎的定時要花錢
作者:
ice1015 (ICE)
2021-02-18 21:31:00我用開手板手鎖過，光那兩顆螺絲我弄了半小時吧。用轉向T桿應該會比較好？
我以前騎風光的時候，舜益有提醒我要換我現在配合的技師，也知道要換，也肯動手現在騎ADD，機油芯是設計在側邊我覺得是看技師心態，有些人嫌麻煩，知道也不跟你說
作者:
erisiss0 (965005)
2021-02-18 22:01:00設計想著讓別間廠商修不動，自家原廠賺飽現實是連自家都不想換這拉基設計，自找麻煩
作者: veryloveyou (豬) 2021-02-18 22:04:00
其實那個濾網孔徑太大濾不到什麼東西
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2021-02-18 22:05:00山葉就是要比較講究的養，養的好的山葉還真的不錯騎，那個濾網很多車行會換 看你要不要麻煩一點跑會去搞的車行而已
作者:
ice1015 (ICE)
2021-02-18 22:09:00風光我也還在騎，只是快換車了，如果你講究的話。你就問車行需不需要換。回答要的，他就肯幫你換。回答不要的，就下一位而已。
也在某車廠，其實很多設計，功用是好的，但設計的結構售後維修其實很麻煩，可能是引擎部和車體部沒有協調到很好，加上這個不是經常性更新的東西現場技師很難到設計，但設計的人很多是唸書派的，可能還沒有現車維修經驗(單體拆裝經驗可能有)
作者:
NSRC (ATB)
2021-02-18 22:31:00你拿 ２０００ 元去，說要換濾網 沒人會拒絕
作者:
erisiss0 (965005)
2021-02-18 22:38:0017F說的真的是。設計的人可能沒有現場維修經驗
作者:
timke (小袁)
2021-02-18 22:39:00我說 2000 元，去換濾網 腦袋進水
作者:
erisiss0 (965005)
2021-02-18 22:39:00就會有這種現象存在。畢竟工程師不一定幹過技工的阿
油常換，每次順便檢查濾網過濾不到啥，如果不常換就累積起來有差，一千變成五千還是一萬 那個油中的雜質應該就是五倍十倍
作者:
NSRC (ATB)
2021-02-18 22:56:00還有 那個濾網，實際上可以濾到很多東西，許久沒清換過的拆下來上面都一堆金屬粉
查了一下好像是機油潤滑方式不同 ev4 跟gy6 5ml不同
作者:
Wkkj (小翰徐)
2021-02-18 23:40:00ev4是用潑濺式潤滑曲軸會潤滑不良
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2021-02-18 23:49:00SV-MAX初代潑濺式潤滑沒換過濾網騎19年報廢當天還能拉表速100路過~
作者:
FallenWYN (banana man)
2021-02-19 02:18:00大孔濾網放在機油泵前，保護機油泵用小孔濾網放在機油泵後，確保油道乾淨如果直接在機油泵前放小孔濾網，進機油泵的壓力會太低
作者: er38933 2021-02-19 07:06:00
我家的SV MAX騎到斷過一次車架，縮兩次缸.到現在還在騎
迅光125就是騎到吃機油發不動修過兩次汽門，當年都不知道有這個濾網老闆也講的很模糊，好像騎了八年就換車
感覺FORCE好像也有個機油濾網…?跑過幾家都說不用換
作者:
SSSONIC (...)
2021-02-19 10:34:00跟紙質濾心比 差很多吧
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2021-02-19 13:53:00以前騎星艦，AN引擎的機油濾心很好換，我會自己換
作者:
wkwtctw (Ｗｋｗ)
2021-02-19 16:31:00迎光150早就有了。迅光125車主保養手冊（白紅色那本）裡有寫要固定km要換。
作者:
wisdom 2021-02-22 09:16:00不是就在油底殼正下方嗎？哪有難拆？我以前都從這裡卸機油正下方卸得乾淨，還能順便清濾網。
作者:
gameguy (gameguy號：)
2021-02-22 10:39:00不是台鈴機車那種紙質濾芯，都裝好看的不實用，GG（孔開這麼大真的只能濾大塊的金屬碎碎）