大家好，
本人五月份購入SYM JET SR，
里程：2500公里；
自從上一波寒流來襲後，
開始會有難以發動的現象，
一按啟動開關，原本要發起來的感覺，
沒想到卡在一半，
啟動馬達的聲音突然變小了，
再按了一次才順利發動，
（之前2～3個星期沒有發動，也沒有這種現象）
於是我就一次騎了快40公里，
想說讓它充電，
之後又恢復了一觸即發的狀態，
但是上個星期三加完油後，
（習慣開電門，邊加油，邊看油表上升）
又差一點發不起來，
於是我再騎了40公里，
之後又正常了，
直到今天在路邊臨停等人，
開個電門6-7分鐘，
想說尾燈讓它亮著比較安全，
結果這一次按了將近30秒才發起來，
但是現在又恢復一觸即發了。
發動電壓：14.3V
未發動電壓：11.4～12.1V
剛剛給經銷商看，
都是一觸即發的狀態，
一切正常，
他們說有可能電瓶受損了，
有空來充電救看看。
難道真的是電瓶要壞了嗎？
這樣也太快了吧？

車子剛買好像寫信問三陽他們會安排？以前是這樣 然後電瓶不是有的車行可以測健康度？ 11.5V以上應該都要能輕鬆發起來5秒內發不起來就是某塊有問題 發30秒你都不怕啟動馬達冒煙給你看你問三陽能不能幫你檢查Relay 那個掛掉也會啟動有聲但發不起來

@arm370x 沒有連續按，按一下發不起來就會放掉，啟動馬達也沒有連續作動的聲響。

未發動電壓就過低，是要講啥，手冊不是告訴你低於12V要去檢查...

難發的時候，連續按啟動馬達，聲音感覺沒有很強勁，跟一觸即發的音量差很多。@willism這我知道，但是之前就算11.4V也是一觸即發。

給原Po 主要要檢查充電有沒有不良 不然就算心電池來還是會壞

是否常常電門開啟，未發動，讓車燈亮著？郄e有客戶也是電瓶常常沒電，某天在超商外看到他，車沒發動，但車燈是亮的，就坐在車上跟人聊天，跟他講改了習慣後，電瓶不再沒電。亂碼…先前

你說的情況是不是跟這篇一樣？

超過半年只跑2500 很單純的過放加上冷天電瓶狀態差

一個一個月才騎三百多公里，是少騎又騎不遠的關係吧

電瓶問題啦　某陽新車電瓶，沒辦法撐過２個冬天　

一度過放電瓶受損的話充電也救不了 很少用車就拆負極 每季另外充一次不然換新的也是放到死而已

我是四月買的 去SBC更新電腦完就正常了

我某陽某迪爵牽兩年多跑快兩萬電瓶頭好壯壯呢

@ni0191 謝謝，我的狀況不是這個問題。@bursty前幾個星期連續寒流來襲，那一次大概2個多星期沒有發動。之前有一陣子是兩個星期發動一次，然後一次騎40公里。@ur83friend其實滿少的，我可能偶爾在路邊等人才會開電門，不過機會滿少的。

家人的活力一騎回家馬上拆下充電果然沒什麼電充了有八個小時吧噴射車如果騎短程又很少騎真的建議自己買個充電器回家充

你有常開著電門的習慣就去用鋰鐵吧，鉛電池這樣用就是會早夭

我sr目前只跑8百多公里最近也不像剛買時那麼好發動想說等1000換機油時再問機車行哪裡有問題！

這時就體現了有踩發的好....我的13年老ADD每天第一次都用踩的 至今只換過一次電瓶而已

習慣有差

電發可以按30秒還滿猛的

@ballcat 是斷斷續續得按。

來個超級電容吧

之後有預算就換個鋰鐵或鈦酸鋰就一勞永逸了 用到車報廢

電瓶老化了，未發動電壓太低了

jets,4年總共跑4000公里，原裝電瓶還是一觸即發沒打錯，真的4年了總共只有4000公里，還沒換過電瓶目前開電門還有12.1v左右，本來怕掛掉已備好新電瓶的料，沒想到還是一直一觸即發

@milesforppt請問是怎麼保持的？

沒有特別去故電池喔.....因為每次騎電壓都沒什麼變化，不管長程短程，但我已忘記新車開電門電壓有多少了

我的G4跟馬車都已經改成固定踩發了電池只剩穩壓的功能....G4還把踩發到滑牙自己花個幾百修復