作者:
e70f70 2021-01-26 15:16:04https://youtu.be/AEU6v3ws-tY
內容講得滿詳細的
會比較晃嗎?
因為本身還沒試乘過 處於一個觀望階段
目前看了很多心得分享後 是好評比較多
請問各位30cm大大怎麼看這影片的分析??
先感謝各位大大
作者:
superLM (Let's play it by ear)
2021-01-26 15:22:00你各位好好說話
作者: acs81046 (Banana King) 2021-01-26 15:38:00
爬文或上網估狗有很多人分享
作者:
yuherngshi (我è¦æ¢ç¢¼è²“拉><)
2021-01-26 15:44:00你可以簡單想 一般是全身跳動所以你感覺不晃 一個是你只有感覺輪胎在跳
作者: way13 (way13) 2021-01-26 15:47:00
懸吊設定 胎壓都有影響 配重的改變跟結構差異是絕對的 總之還是要親自去試乘KRV 才能有最真實的感受
作者:
wiiann (快雨時晴)
2021-01-26 16:00:00你沒看片吧 這片明明在幫KRV洗白的 他的解讀是比較晃是因為路感變清晰了 所以你的後輪有任何動靜都可以感受得很清楚 不像DRG 雖然騎起來感覺很穩 但其實是因為阻尼調得比較能吸震 導致後輪在做什麼都不知道 感覺穩是因為阻尼讓你感覺不到後輪在做什麼事 我看完的疑問是 一般人本來就要騎起來穩就好了 又不是天天在飆在壓彎甚至上賽道 對他的論點我可以接受 但就是覺得有種為洗白KRV而硬講的感覺
作者:
nimaj (nimaj)
2021-01-26 16:09:00基本上動態就跟檔車很像 前後輪的循跡動態都在你的掌握中而不是屁股一坨 你不知道後輪在幹啥
就媒體總是要吃飯 不管有沒有接業配 啊路感清晰如果確實是他試乘感受到的也沒什麼不能講 KRV雖然肯定不會是一台比賽車 但是他要打的顯然會是旅跑取向 那運動性也不能不重視反正無論如何買車前一定要想辦法試駕看看 你和車子多契合才是重點
作者:
nimaj (nimaj)
2021-01-26 16:12:00這本來相對於傳統速克達就是好的進化方向不然不會運動大羊從TMAX開始 都往這類的設計邁進台廠AK550、MaxsymTL
作者:
isscat (issue號：)
2021-01-26 17:02:00像跑者穿五趾鞋和穿一般跑鞋的感受？
作者:
jior (大J)
2021-01-26 17:07:00看這摸多不如直接去試一次來的直接
作者: e70f70 2021-01-26 17:17:00
有要去這周末的大魯閣試乘 不過目前延期了
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2021-01-26 23:41:00禮拜六去溪湖騎過了,只有二圈真的感覺不出什麼東西XD立中柱跟轉彎有比想像中輕,我每台車都鍊條+搖臂感覺不出PTM的好...是有比報廢前的SV-MAX好,不會整個屁股一起搖啦
作者:
BEDTIME (bedtime)
2021-01-27 07:22:00再怎麼不客氣都不會改變KRV是最強白牌速克達
這部影片一些原理解釋蠻瞎的，個人主觀意識太強，科學邏輯明顯錯誤，大概就唬唬不懂的人吧！
最強白牌速克達? 是哪裡最強馬力?操控？配備？價位？
超激人雖大車嘴臉，但也造就中肯評價，能強到哪？就一台180速可達，傾角不錯，然後就沒有然後
作者:
nimaj (nimaj)
2021-01-27 13:28:00操控 白牌速克達最強應該是沒問題 因為就KRV是這種設計其他就不見得
KRV的TCS只管防滑防失控，而非能增進你彎道表現的那種舉凡雨天鐵板人孔蓋，地上泥沙油漬餿水，應該都有幫助
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2021-01-28 00:55:00低階tc只會斷油,高階tc會透過各種方式降低動力輸出而不是直接斷油,但那不是白牌的價錢配得起的
作者:
air1007 (air1007)
2021-01-28 05:14:00你輪子上就輪速感應器就只能看速差，高階點的是能讓你調整作動靈敏度最終也是控制油路，你若沒有其他跟行車狀態有關的感應器就不會有各種方式，至於各家tcs電腦怎麼設計細膩度或許有差
作者:
Janma (一樣的月光)
2021-01-28 13:48:00所謂白牌最強應該是操控或配備(TCS)吧 馬力輸Tigra200一截
不止馬力，說到操控，先別說什麼155，158的那3台，KRV靈活度可以贏125cc還是100cc?? 別忘記100和125也是白牌啊XD
作者: a88159357 (馬克叔叔) 2021-01-28 15:47:00
KRV就是跑旅都行 傾角很深 配備又好 直線加速有力
作者: ms0545173 (小影) 2021-01-28 17:38:00
連天天騎紅牌的都說這台傾角深了 還有什麼好質疑的
作者: SCruiser (漫遊者) 2021-01-28 22:49:00
可是他不是質疑傾角欸呵呵 校長也只稱讚傾角深 其他喔..
https://www.youtube.com/watch?v=n_uAKamtq5U剛剛又看到同個周末別人試車的影片 很感慨 隔圈如隔山感覺和沒評一樣 那我還不如看隔壁圈子無所求的人放開評看小三為首的油土伯們狂吹這台車子一路看下來 越看越膩前陣子fb有勁戰改車要賣20萬的事件吵得很兇 其實看車商車評/車行 這三者聯手打造的環境就知道為什麼會這樣了所以汽車評價我只看這方面無所求的二手車商杰運/小施同理速克達評價理應要看無所求的主力紅黃牌YOUTUBER但應該沒有大重頻道願意專門這樣得罪人 超激人只是意外
作者:
nimaj (nimaj)
2021-01-29 01:16:00自己去試試不就好了 影片看那麼多有意義嗎？重檔車主 TMAX車主跟勁戰車主 三者試起來感覺絕對不一樣勁戰 JetSR車主覺得完全大升級 說不定TMAX車主卻覺得soso結果你把兩者放在一起看 這不也是搞笑？
反正光陽的車做在好 在某些品牌迷思的人眼中 就算車評呼聲高 也會覺得是收業配在幫說好話 換成山業喔齁齁 直接高潮惹 光陽吃機油一直酸 山葉斷曲軸災情當作沒看到 反正也沒別招 那就繼續覺得自己喜歡的品牌好棒棒就好了 這種品牌迷思仔別當車友也好
作者: ms0545173 (小影) 2021-01-31 01:26:00
樓上說的沒錯 自我催眠山葉車好棒棒的真的可憐尤其是速克達的部分 從不覺得山業有多好