[閒聊] Gogoro鏈條死目原因？ simon78410 PTT批踢踢實業坊

[閒聊] Gogoro鏈條死目原因？

作者: simon78410 2020-10-10 07:52:55

目前比較常見的說法就是馬達鏈條等級配不上馬達扭力
https://www.youtube.com/watch?v=HjN78JaELH4
https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1566289837.A.207.html
https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1566300968.A.D77.html
加上馬達從靜止狀態就能輸出最大扭力
跟油車3000 rpm 碗公接合

作者: ming791218 (悠然) 2020-10-10 08:40:00

齒盤？

作者: tyriel (秋葵山藥泥納豆拌飯) 2020-10-10 09:59:00

原廠鏈條不耐用吧換EK後全新感受

作者: chi17 (米蟲就是米蟲) 2020-10-10 10:39:00

檔車一直彈離合起步鏈條一樣很快下課

作者: sylviehsiang (Shawn) 2020-10-10 11:15:00

原廠抗拉扯差，兩三千就開始調鬆緊

作者: Aukid (陽光的宅) 2020-10-10 11:15:00

真的就是給的爛，沒考慮電車特性

作者: NSRC (ATB) 2020-10-10 12:19:00

就鏈條太爛　換一條　ＲＫ　ＧＶ４２８Ｒ－ＸＷ　９２Ｌ騎到車爛掉，鏈條還能拆下來繼續用

作者: sansiaman 2020-10-10 13:35:00

原廠鏈條應該品質不佳，但是我比較想先通報FBI…

作者: b604191 (嫩晁) 2020-10-10 14:13:00

其實就是原廠一開始配的那條真的不太行，花錢換掉之後就是補補油現在近1.5萬還是很正常

作者: w40w40w40w40 (w40w40w40w40) 2020-10-10 14:39:00

還有電能回沖會加大拉扯力度狗肉還很賤每次發動時都一定會開電能回沖都要自己手動關

作者: aliangh (嘎嘎) 2020-10-10 15:41:00

回充損的鍊條是自己的充的電是睿能的先調整回充力道到最小啟動先關回充是基本功啊

作者: Yjizz (饒惹偶ㄚ激濕) 2020-10-10 16:29:00

還好啊回充有開原廠鏈條一萬七了比起鏈條我比較照地燈進水

作者: w40w40w40w40 (w40w40w40w40) 2020-10-10 17:28:00

騎乘習慣也會有影響起步很兇才是最傷的

作者: youkisushe (65454) 2020-10-10 20:06:00

起步猛停室外淋雨不上油保養這些各種因素都會造成死目三個都做就是最快死回充其實還好就跟你煞車一樣不太影響回充是增加阻力也不是反向拉扯不影響

作者: scoutking85 (85之王) 2020-10-10 20:48:00

回充和檔車的檔煞差不多我不覺得這個是影響ggr鏈條壽命的主因

作者: Nightu05 (Tiffany) 2020-10-11 00:49:00

我是起步猛+不定時上油（不常）九千公里死目三個@@

作者: LyingOtaku (某躺宅) 2020-10-11 12:53:00

單純鏈條給太爛 250檔車無聊就在彈射起步跟練孤輪三萬公里沒半個死目

用齒輪油刷14000公里沒死目，油封鎖不住油或洗過頭？500公里刷一次跟雨後用噴的補外側，懶得常常拆騎乘強度舊電池顯示55KM新的顯示75KM續航，算是中重度

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