※ 引述《Byzantin (拜占庭)》之銘言：
: 看到這標題應該就知道是在問NMAX了，
: 最近對NMAX很有興趣但是卡在好像很不方便的龍骨，很多人因為這點退卻
: 大家也都說龍骨機車在臺灣不受歡迎
: 但我忽然想到，
: 大哥XMAX跟老媽TMAX不也都是嗎？
: 怎麼黃紅牌就好像沒人介意龍骨了呢？
: 還是說因為白牌取向問題，但MAX系列都是適合較長途而非市區買飲料便當吧~
: 長途就是需要載較多行李才對，
: 目前騎的車也是很常用前面的掛勾跟平台載物
: 很怕買了後悔，但是又想到黃紅牌也是這樣子，又好像還好。
: 有沒有過來人可以分享一下心得
: 好猶豫呀~_~
林北東南亞車型Tmax啦！
其實我載過costco pizza、一大包廚房紙巾、自己要換的前後輪胎、30顆石安
牧場的雞蛋(含蛋盒)、6kg的米...之類的。還沒用過龍骨包。
先講長途的問題，長途跟長時間並非正相關，比方說我在快速道路如西濱，
騎3hr可能移動了200km(我安全駕駛)、但是白牌一樣騎3hr卻因為西濱的紅綠
燈，只移動80km。雖然移動距離長，但其實時間一樣。
那再講到行李，行李多寡跟在外天數有關，同樣兩天一夜，沒道理紅黃牌要
多帶行李啊？
再者，腳踏板是很方便可以暫時放東西，但對於某些腳踏板較小的車來說，
若在腳踏板上放行李，代表騎士三角也會改變，通常是變得怪怪的。
若真的要載貨，我個人還是比較喜歡綁後面，要嘛貨架上要嘛後座上。可以參考
搖曳露營裡面那台vino，透過外掛貨架跟綁繩將行李器材背在車上，而腳踏板
用來放腳即可。像這樣：
https://www.toy-people.com/?p=48187
即使我騎勁戰，也是用這種方式載行李，包含帳篷睡袋天幕椅子...等。