時隔大概半年吧
小三竟然真的做出測試報告
真的非常的驚訝也很開心
影片連結：https://www.youtube.com/watch?v=j-ZQadwHjVI
惡搞歸惡搞，
身為金牌125的車主，
還是有一些話想說：
金牌125真的不是一款外型上、動力上十分出色的車子，
但他確實提供了滿好的腳踏空間來放貨物，
對於一個高個子胖子來說，
即便現在漲到7萬2，
放眼望去7萬2左右的車款，
180~185cm甚至更高的人要能夠不頂到前面的置物空間，
講真的都非常的困難，
所以即便過了半年，
我一樣覺得金牌125是高個子的救星。
但是誠如小三說的，
安全性不應該是為了壓低車價而妥協的點，
更何況金牌125從我2016年入手至今已經漲了一萬元，
卻連飛旋踏板、USB充電、碟煞甚至是ABS/CBS系統的身影都沒看到。
講實在的，以金牌125的使用族群和定位，
前後鼓煞62000我已經覺得是差不多了，
如果GP125在經過五期、六期、七期環保法規；鼓煞、碟煞、ABS
都能夠壓低在6萬以內的價格來售出，
我實在想不到金牌125有什麼理由在沒有飛旋踏板、USB充電孔的狀況下，
鼓煞賣到72000，並看不到任何安全配備升級的選像.......
(超級金牌150的售價又高到另一個檔次去了。)