我覺得啦
台灣對於機車的分類有點誤區啦
打檔只是變速的方式
有cvt 純手動 dct ...
速可達則是帶有平緩的踏板 底盤低 重心低 可輕鬆上下的機車
scooter 本身的意思可以去Google圖片
兩個項目其實本來就不一樣的分門別類了
相對於速克達來講 另一種機車就是跨騎式
需要把腳抬高 跨過車身 才能上車
所以按照台灣的分類變成有需要打檔的速克達(？)
自動變速的檔車(？)類檔車(？)
正確來講
應該是手動變速的速克達 比如老偉士牌
絕大部分速克達都是免手動變速
所以遇到需要手動換檔的速克達就當機了
和 有dct的跨騎式機車 比如硬地瓜
絕大部分跨騎式機車是手動變速
所以遇到自動變速的跨騎式也當機了
當然也是有那種很難以單純分成速可達和跨騎式的車種啦
比如說underbone 沒有平緩的踏板
可是重心低 也很輕鬆的上下車 但須打檔
或是tmax 有兩塊放腳平緩的踏板 但是龍骨突出 還真的要稍微跨 引擎偏置中
走cvt
這兩種我個人覺得比較難單純地說是速克達還是跨騎式
大概是這樣啦 我的認知啦