[問題] 請問勁戰歷代車台剛性(買來圓夢改

作者: shellhelix (東看看西看看)   2020-07-06 11:55:07
小弟不才,在玩小車的路上,塑膠車前前後後已經換過了9台:
Racing150>tigra125>tigra150>address v125>Gmax水冷150>address v125ss>xciting4
00>dio正九>FNX125
就是沒有自己擁有過一台勁戰,回想從前,大家總有認識幾個騎勁戰改很大的朋友(騎
過朋友76mm拉2000條曲軸...嚇爆),如今雖經濟穩定但也即將步入中年,想要滿足年輕
時無力完成的夢想,再不圓夢就沒心臟騎了
所以想要一圓低調勁戰改裝夢,打算買台原廠勁戰從頭改起,少騎停室內,裝靜音回壓
管偶爾騎出去扮豬吃老虎,外觀全不動,做大約20匹的動力,或許63或66拉個條+全套周
邊,耐用取向,全取代電腦、懸吊煞車、車體補強等等諸如此類....
(改車經講不完....大概抓20萬改裝預算
比起動力,小弟最在意的是車體剛性(騎過gmax環抱式回不去...
請問各位前輩,歷代勁戰車架剛性及配重的巔峰是哪一代?五代勁戰據原廠公布的數據
,全車都有輕量化的趨勢,是否剛性已不如從前?
另外請問增加車體剛性的手段,除了車台補強桿及改裝狗骨頭,還有沒有其他有感的手
段呢?車台灌膠有人有經驗嗎?
請眾前輩不吝賜教,謝謝
作者: member7023   2020-07-06 12:11:00
再怎麼說踏板車還是比不上GMAX那種吧不然就車台補強兩根
作者: tim956 (Tim)   2020-07-06 12:29:00
1代或3代 不要買化油器改噴射麻煩
作者: gaspar2712 (Danz)   2020-07-06 12:32:00
三代戰第一
作者: revon (熊)   2020-07-06 12:36:00
1代=2代,3代算最強加強剛性就是多裝一隻支架,蠻多比賽車有裝
作者: shuo19971203 (iphoneQQQQQQ)   2020-07-06 12:42:00
三代吧
作者: coppi (JOSIPA LISAC When a man)   2020-07-06 12:43:00
剛性都不如gmax,要有平地台的 則是racing s,灌膠什麼的也是不如 但反正說這麼多 會買還是會買吧
作者: StarChou (周☆☆)   2020-07-06 13:03:00
三代配個強化車台夠用了
作者: kobe303 (阿雜)   2020-07-06 13:07:00
要20匹又少騎,SMRT59SS給他下去了
作者: LanceHaHa (Dubsteplife)   2020-07-06 13:08:00
三代巔峰吧
作者: cvsd04957 (滴滴)   2020-07-06 13:14:00
只騎過1.2 一代電瓶放前面 配種比二代好如果你都打算要修了 找化油4V G-MAX 配種跟過彎比水冷好很多 我騎過最穩的白牌速克達
作者: kg0335   2020-07-06 13:40:00
三代可能好找一點
作者: Seckel (Gestaltungsrecht)   2020-07-06 13:58:00
三代戰絕對歷代最強的(上坡除外)
作者: schumi3019 (Yes)   2020-07-06 14:08:00
1代配重最優,3代配備讚
作者: MaLan (MaNiu)   2020-07-06 14:48:00
要改缸建議找分貝可以到90的三代勁戰然後其實從三代開始車台重量就開始減輕了...
作者: iDexter (德克斯特)   2020-07-06 17:15:00
三代電系要注意 用料偷不少
作者: gsxr600 (魯蛇600)   2020-07-06 17:46:00
勁戰63噴射做20匹很OK 雖然說速克達改引擎有它的樂趣在但原po已經有騎紅黃牌的經驗 就會覺得改缸也就這樣而已
作者: mozarts ( .)   2020-07-06 18:21:00
有這個預算覺得買台tmax比較適合
作者: jack1st2001   2020-07-06 18:50:00
你的順序從車體最爛的開始玩耶 真有趣
作者: a123454698 (a123454698)   2020-07-06 21:49:00
買六代勁戰,氣冷勁戰停產後就不潮了東南亞lexi125可以套nmax155的缸
作者: nimaj (nimaj)   2020-07-07 00:20:00
一代配重最好 但前叉要改33芯二三代 二代前叉較舒適 三代前叉較靈活 且三代車台有減輕過彎靈敏度要好過二代 所以通常不是挑一代就是挑三代而如果是重點在車台強度 國產車GMAX RacingS可以說是前兩名只不過引擎改裝套件遠比不上勁戰

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